马瑞利动力（Horse Powertrain）推出一款全新甲醇燃料发动机。这款产品隶属于一套全新增程混动总成，专为纯电车充当车载发电机组，搭载结构紧凑的轴向磁通电机。

该企业由雷诺集团与吉利合资组建，官方称其自研电机相较同规格径向磁通电机，机身长度缩短46%，输出功率提升63%。整套D20甲醇增程动力总成重375磅，最高可输出141马力。

这套动力系统燃料能量转换效率达47%，仅需加注5.2加仑甲醇，就能将一块40千瓦时电池充满。系统配备高能点火装置，可实现甲醇超稀薄燃烧。

该发动机排放指标同时满足欧盟与中国两地法规要求。

马瑞利轴向磁通电机详解

D20甲醇增程系统采用全新发电结构，轴向磁通电机直接装配于发动机曲轴。轴向磁通电机的转子、定子呈圆盘状分层堆叠，整体呈扁平薄饼造型，结构十分小巧。

传统径向磁通电机为圆柱构型，转子内嵌于定子内部，体积普遍更大。D20采用无轭式结构，单一定子两侧搭配双转子布局。

企业数据显示，这款电机电能转换效率高达96.4%；每燃烧2.1千瓦时当量甲醇，可产出1千瓦时电能。马瑞利动力首席技术官赵福全（Fortune Zhao）表示：

“马瑞利D20甲醇增程动力是多项前沿技术的集成载体，实现了动力总成极致紧凑化与超高能效。我们选用轴向磁通电机，让整套机组宽度、体积功率密度达到设计目标，这也是该技术首次大规模量产应用于车用动力系统。”