采埃孚全球电子助力转向系统（EPS）产量突破1亿，再次巩固其在电子助力转向领域的技术领先地位。自2001年首次推出，采埃孚EPS从替代传统液压转向，发展成现代整车架构核心部件，助力汽车产业向软件定义汽车转型。

　　目前，电子助力转向是软件定义汽车核心赋能技术，其软件功能迭代与技术创新，为整车性能、驾乘体验和客户价值提升带来新空间。采埃孚集团转向系统业务单元高级副总裁拉米罗·古铁雷斯表示，这一产量突破彰显了采埃孚在转向技术领域的领先地位，电子助力转向已成为行业标准转向解决方案，也是软件定义汽车及下一代线控转向技术核心基础。

　　传统汽车市场，长期由液压系统主导。但随着行业能效和减排标准升高，汽车向软件定义转型，电子助力转向需求大增。它仅在转向时耗电，能降低整车能耗，助力车企达排放目标。古铁雷斯称，该系统具多重优势，能匹配行业新要求。采埃孚电子助力转向产品适配全品类车型，有三种配置可灵活定制。

　　电子助力转向推动软件定义汽车发展，为下一代线控转向系统研发奠基。采埃孚作为先行者，其线控转向系统已全球量产。

　　此次产量突破1亿，得益于采埃孚全球化研发与生产布局，实现技术迭代与全球量产高效协同。其亚太转向业务单元专注研发、制造和销售，覆盖全品类EPS系统，满足不同需求，还在中国实现线控转向量产。自2012年本地化量产以来，累计生产超2500万套。未来，将聚焦智能化、电动化，提供下一代转向解决方案。

　　采埃孚是全球性技术公司，为多领域提供出行产品和系统，推动节能减排等。2025年销售额388亿欧元，全球有众多生产驻地和员工。