大众如期对旗下Atlas系列SUV完成潮流化焕新。厂商正式发布全新2027款Atlas Cross Sport这款中型SUV，整车外观彻底重新设计、内饰大幅优化、动力得到提升，同时新增大量配置。

第二代Atlas Cross Sport归属2027款车型，搭载升级后的大众MQB Evo平台。定位上，它依旧是主打运动、侧重造型设计的五座版本，区别于三排七座Atlas。

相比老款车型，全新Cross Sport整体档次感更进一步。

犀利全新外观

2027款Atlas Cross Sport车长195.6英寸，相比三排版Atlas短5.4英寸；车身高度降低2.1英寸。车尾大倾角溜背造型，让这台五座SUV姿态更富运动气息。

大众对车身覆盖件进行全面重新设计。车头部分，全系（入门版除外）配备分层式LED大灯与发光大众车标；可选双层日行灯灯带，赋予车辆极具辨识度的夜间视觉效果。

车身侧面，一条锐利特征线贯穿车身上部，加宽的轮拱与同色包围进一步放大整车宽体视觉。车尾尾门与保险杠做到齐平设计，横贯式尾灯造型，与车头灯光设计形成呼应。

新车提供多款全新样式轮毂，绝大多数配置搭载20英寸、21英寸铝合金轮毂，入门版本配备18英寸轮毂。同时新增三款车漆颜色：暗鼠尾草金属漆、黑莓金属漆以及砂岩色。

内饰迎来重大升级

内饰层面，大众向着更高端的方向打造。仪表台采用横跨座舱的立体环抱式造型，大面积软性材质、木纹饰板、撞色缝线与氛围灯，显著提升座舱豪华氛围。

内饰提供三种配色可选：卵石灰、纯黑、棕褐色。入门车型标配仿皮面料，高配车型搭载瓦伦纳真皮或纳帕真皮。

座椅同样经过重点优化。全系2027款Atlas Cross Sport配备改良型12向电动调节驾驶座椅，全新升级四向腰部支撑；高配车型额外增加腿部支撑，主、副驾靠背全域按摩功能得到优化。

新增标配装备：感应电动尾门、后排遮阳帘、驾驶员侧自动防眩目后视镜、双侧尾门照明灯、前后泊车距离控制系统。

新车智能化配置同样大幅升级：入门车型搭载12.9英寸中控屏，约九成车款可选装15英寸中控屏幕。

全系标配10.3英寸Digital Cockpit Pro全液晶仪表。中控区域新增多功能控制旋钮，可调节音量、驾驶模式以及座舱氛围系统。无线充电升级至Qi2标准，支持两部手机同时充电；座舱内共配备5个USB-C接口。

2027款车型将高端车联网服务整合为myVW+车载高级订阅套餐。根据版本不同，套餐包含实时路况导航、生成式AI语音助手、高品质流媒体电台、车载Wi-Fi热点、AirConsole车载游戏，以及myQ智能车库互联功能。

动力终于迎来提升

机舱内搭载Atlas Cross Sport有史以来最强动力总成。2027款车型搭载大众最新2.0升涡轮增压四缸发动机，得益于全新可变截面涡轮，最大功率282马力，峰值扭矩258磅·英尺。

相比现款发动机，马力提升13匹。大众表示，动力上涨的同时，这套全新动力系统有望实现更好的燃油经济性。传动匹配带手动模式的8速自动变速箱，标配前驱。

大众4Motion四驱系统提供全系选装；原厂拖车钩选装状态下，最大牵引能力维持5000磅不变。

售价尚未公布

大众暂未公布2027款Atlas Cross Sport定价。厂商表示，更多详细参数与售价信息，将于2027年初新车上市前夕对外发布。

全新Cross Sport将继续与三排版Atlas共线生产，产地为美国田纳西州查塔努加工厂。自2020款车型问世以来，Atlas Cross Sport在美国累计销量已超22万台。

大众显然将Atlas车系视作美国市场业务的核心支柱。目前这两款SUV贡献品牌在美国大约三分之一的销量，因此本次换代改造，其重要性远不止一次常规中期改款。