面对日益庞大的新能源汽车市场,如何抢占先机实现新增长,是各大车企现在面临的重要课题。此次“易车志”驾车前往地处在北京六环外的顺义区的运通嘉奥奥迪店,与总经理杨海平...

IT之家 9 月 14 日消息，特斯拉 CEO 埃隆・马斯克在周三举行的 All-In Podcast 2023 峰会上接受了采访，期间提到了包括 FSD、星链、X、中国、人工智能等话题。

与Mobileye中国区团队开了一次全员会，在上海交大做了一场演讲并接受了一项客座教职的任命，试驾了一些国内的智驾车型，以及敲定了后续REM在中国落地的一项重要合作。

今年成都车展，理想汽车是少有的公布最新战略进展的新造车企业，而这一切，都是在为即将在年底上市的纯电车型MEGA预热。

8月30日，嘉定区政协专委办主任盛卫华一行走访调研盖世汽车，区政协委员、盖世汽车CEO周晓莺出席，区政协专委办副主任孙玉存、 区政协专委办联络科科长陈梁、区政协专委办...

此刻，如果为2023年的中国车市谱写一个主旋律，想必“价格战”就是最恰当的答案。每一位身处其中的参与者，都像是在充满荆棘的丛林中的抢肉吃。不过，在此过程中，也有“另...

凤凰网汽车访谈 “经济总有向上的一天，那时候便可以抓住机会发展。当前国内比较卷，我们就多抓一点海外的机会。”上汽大通总经理郝景贤表示。

实际上，从这款车的横空出世中，我们可以看出，一个百年欧洲品牌该有的样子，一个曾靠小跑车而风靡一时的传奇品牌，愈渐因时代发展而发展的积极态度。

“细分市场做得好，不代表主航道乏力。当大家都认为这些细分市场足够大时，都想进入这个市场，因此品牌之争、体验之争、性能之争，可能会愈加白热化，但我们并不担心。

贺勇表示，神龙汽车全价值链践行“以客户为中心”，全面开启营销变革，积极求变，持续推进双品牌网络融合，增加渠道触点，更好地服务客户。

2023成都车展期间，网通社汽车邀请东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理助理黄文辉进行专访。黄文辉表示，东风风行深耕MPV市场23年，坚持技术投入与产品研发，同时以...

1994年，一款看起来一点也不奔驰，但却和奔驰有千丝万缕联系的品牌诞生了，这就是smart。其中，“S”代表Swatch，“M”代表奔驰，“Art”就是艺术。

2023成都车展期间，在接受网通社专访时，哈弗品牌营销副总经理张福志表示，哈弗品牌深入人心，深厚的市场积淀，让哈弗深谙用户需求，能够做到精准品类创新，成功开辟出全新...

2023成都车展期间，在接受网通社专访时，哪吒汽车副总裁江峰表示，浩智2.0的发布预示着哪吒汽车已经从简单的产品竞争跨越到了技术竞争，只有取得了技术竞争的优势，才更能...

2023成都车展期间，在接受网通社专访时，深蓝汽车副总经理王强表示，要充分运用好数字化手段。通过软件控制技术的不断迭代升级，让我们产品的物理属性和客户的感官属性更加...

在采访中，她分享了对中国及全球汽车发展趋势的看法、NI在电动汽车（EV）和高级驾驶辅助系统（ADAS）领域的战略布局以及在华投资规划，可以从中窥见她将如何推动NI汽车测试...

今年3月，全球首家获得LEED铂金级认证的捷成汽车旗下海宁保时捷中心开业。截止目前，捷成汽车在大中华地区的8个城市设立了22个保时捷销售和售后服务网点。

王青判断，预计到2030年，我国汽车销量将达到3300万辆，期间将保持年均3％左右的潜在增速。届时，汽车保有量和千人汽车拥有量将分别达到4.2亿辆和300万辆左右。