就像21世纪00年代美国市场掀起的SUV热潮一样，如今汽车行业正发生另一场看似势不可挡的重大转变。自动变速箱已在众多市场成为标配，这一趋势正威胁到手动挡汽车的生存。

2001年，在欧洲五大主要市场——德国、英国、法国、意大利和西班牙——几乎所有登记注册的乘用车都搭载手动变速箱。数据显示，当时这五个市场中，手动挡汽车的注册量占比高达91%。即便在高端和豪华品牌中，手动变速箱的受欢迎程度也远超自动变速箱。

彼时，自动变速箱技术远不如如今先进，因此高昂的研发成本直接影响了其最终售价，自动变速箱更像是一项豪华配置，而非基础功能。

然而，就像安全气囊及其他汽车技术的发展路径一样，自动变速箱的逐步普及推动了其成本与售价的下降。随着大城市交通流量日益增大，司机的精力也比以往更加分散，自动变速箱恰好成为应对这一现实的理想解决方案。

去年（注：结合上下文推测指2023年），在上述欧洲五大市场中，手动挡汽车的注册量占比仅为29%。主流品牌与高端品牌的细分数据也呈现出显著变化。

2001年，搭载自动变速箱的高端车型销量占比为31%；到2024年，这一比例攀升至97%。而在主流品牌中，变化同样惊人：自动变速箱车型的市场份额从2001年的5%，增长至去年的63%。

## 美国市场同样如此

这一剧烈转变（此处双关“换挡”）也影响着美国市场。这个以大型SUV和漫长公路为特色的国家，同时也是自动变速箱的最大市场。事实上，全球首款量产自动变速箱正是由通用汽车公司研发，并于1939年推出。

2001年时，自动挡车型在美国就已颇具人气，如今其受欢迎程度更是有增无减。数据显示，25年前（注：即1999年左右），在美国新登记的轻型车辆（包括小型卡车）中，近72%配备自动变速箱，仅有28%为手动挡。而去年，美国新售轻型车辆中手动挡的占比仅为0.8%。

如今，手动变速箱已如同“濒危物种”，只有少数跑车仍在保留这一传统换挡装置。但从近期趋势来看，未来几年，即便是这类跑车，手动变速箱也可能面临被淘汰的风险。