中国汽车流通协会：当前市场也存在诸多困难，一方面二手车经销商整体盈利能力偏弱，毛利率维持在3%-4%区间，盈利空间处于低水平。另一方面车辆周转效率承压，周转周期预警明显，其中新能源二手车周转天数达30天（预警值），燃油车周转天数约45天，库存流动性待改善。

　　从行业季节性规律看，四季度为二手车市场传统旺季，置换率提升、车源供给充足、客流量环比改善三大因素构成市场核心支撑，短期向好趋势明确。但需警惕两大核心挑战，一是新车市场的新品上市及降价潮对二手车残值形成下行压力，二是经销商库存高企问题尚未根治，部分企业仍面临资金周转紧张与库存消化双重压力；基于当前市场供需、盈利及库存特征，建议经销商在制定四季度经营策略时，采取谨慎性原则，重点优化库存结构、控制资金占用，同时加强潜在客户转化效率，以应对残值波动与库存周转风险。