10月16日，北京现代首款基于E-GMP纯电平台打造的SUV——EO 羿欧在顺义工厂正式量产下线，并同步开启预售，预售价区间13-15万元，新车将于10月29日迎来正式上市。这款曾以“ELEXIO”命名的车型，承载着北京现代“新能源元年”的战略重任，试图在15万级以下纯电市场撕开突破口。

　　外观方面，EO羿欧的外观彻底摆脱现代燃油车的设计，封闭式前脸搭配贯穿式星光灯带，两侧水晶立方体灯组暗藏“幸运 8”的东方设计理念，灯体由152颗LED组成“银河流光”灯带，搭配内部四组矩形矩阵光源，点亮后极具辨识度。

　　车身侧面采用流畅的溜背式轮廓造型，车顶线条从B柱自然下滑，配合隐藏式D柱与悬浮式车顶设计，营造出动感的车身姿态。采用隐藏式门把手车身一体感更强，20英寸花瓣造型轮圈搭配外抛轮眉，将风阻系数压低至0.26Cd。车身尺寸方面，长/宽/高分别为4615/1875/1675（1698）mm，轴距为2750mm。

　　车尾延续前脸的运动基因，贯穿式尾灯内部采用点阵光源，熏黑处理搭配渐变点亮效果，与前灯组相呼应。尾门通过多道横向内凹设计强化了车身的立体感。

　　进入车内，EO羿欧采用简约环抱式座舱，中控台取消了传统的物理按键，整体造型简洁时尚。车内触手可及之处大面积采用软性材质包裹，带来了豪华的内饰质感。方向盘采用三辐式双色设计，后方拨片可调节四级动能回收强度。

　　27英寸4K超薄双联屏搭载高通8295芯片，操作流畅度较现代现有车型提升50%，支持主驾导航与副驾追剧的双区独立操作。配备的交互摄像头可识别手势指令，语音系统搭载大型语言模型，能操控50余款主流APP。此外，“赛博之眼”前景HUD显示系统，提供普通、极简、地图三模式切换，驾驶信息投射于挡风玻璃，减少视线偏移。

　　空间方面，EO羿欧的后背厢标准容积为506L，后排座椅4/6放倒后可拓展至1540L，地板下方还设计有隐藏式储物槽，46处储物空间。以及前排双层隔音玻璃，兼顾智能与实用。

　　动力方面，提供单/双电机版本：单电机160kW，双电机233kW。搭载弗迪64.2kWh与88.1kWh磷酸铁锂电池组，CLTC续航覆盖 518km-722km，722km顶配版可满足跨省自驾需求。全系支持800V高压快充，27分钟即可从30%充至80%。

　　总结：面对中国品牌主导的纯电市场，EO羿欧的推出被给予厚望，基于“全球平台+中国定制”打造，凭借独特的外观内饰设计、丰富的科技配置、以及15万级内的定价，为国内家用纯电SUV市场提供了新选择。