你可能已经忘了 Jeep Recon 这款车，但这个美国 SUV 品牌承诺，它仍在推进上市计划。该车型最初于 2022 年与 Wagoneer S 一同发布，原计划在 2024 年投产。但此后相关消息一度沉寂，直到今年早些时候，Jeep 发布了 Recon 的更多图片，并表示首批车型将在今年年底前下线。如今，Jeep 首席执行官鲍勃·布罗德多夫在接受《MotorTrend》采访时确认，最终量产版 Recon 即将发布，销售工作将于明年春季启动。

Recon 将基于 STLA Large 平台打造，该平台目前也为道奇 Charger、纯电版 Wagoneer S 以及 2026 款全新 Cherokee 混合动力车型提供技术支撑。由于采用承载式车身结构，Recon 的越野能力无法完全媲美牧马人这类非承载式车身 SUV，但它的越野性能仍值得期待。这款车预计将配备电子锁止差速器，搭载厚实的全地形轮胎；同时，较短的前后悬和较高的离地间隙，将为其带来出色的接近角和离去角。

Recon 的初期曝光图显示，它像牧马人一样配备了可拆卸车门，预计这一设计将保留至量产版本。该车还有望搭载可伸缩车顶，从图片来看，它还装配了坚固的防滑板和拖车钩。目前 Jeep 尚未公布该车型的动力系统细节，但预计其将标配双电机全轮驱动配置，这一可能性很大。

尽管 9 月底联邦电动汽车税收抵免政策的取消，预计会对电动车型的销售产生负面影响，但 Jeep 仍在按原计划推进 Recon 的上市。布罗德多夫在接受《MotorTrend》采访时表示：“我们的车很棒，已经造出来了。我们就该把它卖出去，从中学习经验。我不确定最终能卖多少辆，但我其实并不担心这个问题。”

这种策略与 Stellantis 集团旗下其他品牌的做法有所不同：公羊（Ram）品牌在其电动版 1500 皮卡车型抵达经销商展厅前就取消了该项目；道奇（Dodge）则精简了 2026 款 Charger Daytona 的产品线，据称还暂停了高性能版 Banshee 车型的研发。Recon 将与 Wagoneer S、Cherokee 一同在墨西哥托卢卡工厂生产，不过从 2027 年起，Cherokee 还将在伊利诺伊州贝尔维迪尔工厂进行生产。