据外媒报道，近日，一份日产汽车公司文件及内部邮件显示，日产将在其位于法国的欧洲地区办事处裁撤87个岗位。这一举措是该公司首席执行官伊万·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）推进日产全球重组与扭亏为盈计划的一部分，该计划包含将公司全球员工总数缩减15%。

　　日产汽车在11月13日的声明中证实，欧洲地区管理层已与员工代表达成协议，并宣布了组织架构调整方案。据日产公司文件披露，其欧洲办事处拟裁撤的岗位多数集中在营销和销售部门。在87个岗位中，上月达成裁员协议时有64个处于在岗状态。

　　与此同时，日产也将新设34个职位，并开放更多岗位空缺以支持内部转岗，这意味着最终实际裁员人数将低于原计划。

　　据悉，选择内部调岗的员工可能获得5,000欧元（约合5,830美元）的税前奖金，选择离职另谋职业的员工将获得再就业机构的支持，并根据年龄可享受最长两年的调岗过渡期假期。

　　日产表示，这一决定是为了适应当前商业环境的实际情况，解决日产面临的具体挑战。相关调整措施包括简化岗位职责、削减部分管理层级，以提升整个组织的运营效率。

　　日产汽车于10月16日已就此次裁员与工会代表正式签署协议，且将分阶段实施，首先会推出自愿离职计划。公司文件显示，若自愿离职人数未达预期，可能于明年2月初启动强制裁员。

　　在近日举行的员工大会上，日产欧洲地区负责人Massimiliano Messina强调需要提升运营速度与灵活性。据参会人士透露，Messina表示这不仅仅是“削减冗余”，日产汽车欧洲办公室还需增强实力，以强化其在该地区的业务角色。

　　不过，日产汽车同时表示，将保留位于法国蒙蒂尼的欧洲办公室——Messina称该办公室对公司的地区业务“至关重要”，同时会继续投入员工发展。日产欧洲地区办公室现有约570名员工，负责公司在欧洲、非洲、中东、印度及大洋洲的业务运营。

　　根据日产2024年10月发布的多元化报告，日产在欧洲、非洲、中东、印度及大洋洲地区共拥有近1.9万名员工，其中近60%位于欧洲。

　　日产此前公布，本财年上半年公司在欧洲市场的零售销量下滑8%。该公司已将欧洲地区全年销量预期下调3%至34万辆，不过日产仍预计，凭借即将推出的新车型与一系列的经销商激励计划，业绩将得以复苏。

　　日产近年来处境艰难，正着力精简运营、恢复盈利，以应对欧洲等关键市场长期存在的挑战。埃斯皮诺萨的重组计划还包括将日产全球产能削减近30%至250万辆，同时将全球生产基地从17个缩减至10个。