ChargePoint推出一款名为Express Solo的全新独立式电动汽车充电桩，最大功率可达600千瓦。出于诸多原因，充电问题仍是人们从燃油车转向电动车时最大的心理障碍之一。经过数十年的摸索改进，加油站已成为用车过程中几乎零繁琐的存在：到场、几分钟加满油、付款，即可轻松上路。ChargePoint希望通过Express Solo缩短充电耗时，缓解这类充电带来的困扰。

单桩为一辆车充电时，Express Solo充电功率最高可达600千瓦，充电速度远快于北美市面上绝大多数民用电动车充电桩。该新款充电桩配备两根充电线缆，同时ChargePoint还提供额外的充电接口装置，使单个桩体可同时为四辆电动车充电。Express Solo搭载ChargePoint的全能端口系统，可兼容NACS与CCS两种充电接口，适配各类电动车。

Express Solo更核心的升级在于，它能以总计600千瓦的功率，同时为最多四辆联网车辆充电。这与ChargePoint及竞品现有充电桩形成显著区别——传统同类型充电桩在接入第二辆车时，会自动将最大充电功率减半。

对于充电站运营方而言，Express Solo的核心卖点或许是其相较竞品更为紧凑的机身设计。据ChargePoint介绍，该系统的功率密度比其他直流快充系统高出约40%。