车圈对旅行车感兴趣的人不少，即便这类“大两厢”车系因为其优秀的动力配置以及车身独特的美感在欧洲备受欢迎，在国内哪怕被归入小众，也不妨碍它成为情怀圣物。

　　旅行车一直不热原因有二，一是曾经多因进口车身份而来的高价，二是曾经便宜的旅行车总令人感觉“差一口气”的设计。不过现在好了，在新能源这一大背景下，国产汽车由内而外的设计制造能力都有了质的提升，从去年开始，一些性能出众、颜值能打、同时价格也不高企的旅行车都令这个细分市场如沐春风。

　　作为最早同时和华为、宁德时代战略合作的品牌之一，阿维塔从诞生之际就是含着金汤匙出生的品牌，在推出阿维塔06之后，如今，这个车系的衍生车型06T也要以运动轿车基因、带着更加纯粹的猎装旅行车风貌面貌示人了。

　　突破性的猎装运动大轿

　　视觉上依旧有阿维塔06的标志特征——“游隼”仿生，阿维塔06T的造型相当科幻，家族气息一眼便知，它的外观设计每个人的评价都有不同，但不可否认的是，这车的辨识度是真的很高，它有B+级轿车的体量，也有猎装车的风貌，作为一部蔚来美学设计下的猎装旅行车，它的外观足够原创，一眼就被其独特的设计风格所吸引。

　　前脸采用家族样式的设计风格，整个面部微曲流畅略显圆润，拥有蝶翼式分体大灯与封闭式前脸设计，F样式的LED日行灯光源勾勒出的前脸结构看起来极具运动气质。封闭式格栅符合其新能源车型的身份，分体式日行灯勾勒出前脸的造型，三角形的大灯被设计在前包围处，其车头下方也配备有格栅，增程版直接是镂空的设计，而纯电版则是主动进气格栅，而黑化前包围与银色镀铬饰条的点缀也很有精神。

　　阿维塔06T激光雷达被高调放置在车顶前部，从设计角度来看能增加车辆的科技感，当然它的骄傲是有理由的，这是一个华为乾崑新一代双光路图像级896线激光雷达，这是目前全球量产车载激光雷达中的最高规格，华为表示其通过双光路架构实现了广角与长焦的一体成像，分辨率较上一代提升4倍，能够在120米外精准识别14cm高度的低矮障碍物，为车辆提供充裕的避让或制动反应时间。同时，它还能在120米外识别低反射率或异形障碍物，对安全的加分更大。

　　外后视镜用了黑化设计，支持选装常规后视镜，而我们试驾的车配备有电子外后视镜，连接柱位置能够看到前向辅助驾驶摄像头，侧面还能够看到侧向环视摄像头。而智驾小蓝灯前后的大灯组都有，侧面还有侧向小蓝灯，阿维塔 06T 也是少有没把侧向小蓝灯放在后视镜位置的车型。

　　贯穿式的腰线设计可以让它拥有更加紧凑的视觉效果，支持机械拉起的半隐藏式设计门把手继续搭载，在旅行车的设计的加持下，车辆的运动属性将会得到进一步展现，搭配中间镂空的车顶行李架与经典猎装尾部设计，既保留了运动感，又提升了实用性，但跑车的味道依旧很浓重。

　　身材方面，阿维塔06T车身尺寸为4940mm×1960mm×1475mm，轴距达到2940mm，相比阿维塔06车身长度增加了85mm。

　　车尾部分，它拥有非常敦厚的视觉效果，顶部配备车顶扰流板，贯穿式车灯+自发光的LOGO更符合当下的造车潮流，整体尾部也显得比较圆润，设计符合当下新能源车的流行元素。因为是一部猎装旅行车，它的车窗部分呈现轿跑车不常用的发倾角设计，对比一般的轿车和旅行车视觉上完全不同，视觉效果很是独特。

　　花瓣状轮毂造型非常亮眼，宽大轮毂、前后鸳鸯胎营造出极具张力的运动姿态。轮胎方面，选用了马牌Premium Contact C的轮胎，这是一条注重舒适性、低滚阻的轮胎。