近期，碳酸锂价格大幅上涨，从去年约7.5万元/吨升至16万元以上/吨，涨幅近一倍。作为动力电池核心原材料，其价格上涨导致每辆新能源汽车电池成本增加3000至5000元。由于电池成本占整车成本的30%至40%，车企整体成本显著上升。与此同时，车规级芯片价格也因AI行业抢占产能而上涨，部分车用存储芯片价格翻倍。

　　在成本持续攀升背景下，汽车行业自去年以来仍维持价格战，促销力度加大但销量增长有限，利润空间被进一步压缩。数据显示，2024年1至2月汽车行业利润率仅为3.2%，远低于下游工业平均6%的水平。相比之下，上游锂矿及有色金属行业同期利润率高达39.1%，利润分配严重失衡。部分上游电池企业盈利强劲，如某头部电池厂商一季度净利润达207亿元，日均盈利2.3亿元，创历史新高，而下游整车企业则普遍面临经营压力。