通用汽车旗下超级巡航（Super Cruise） 智能驾驶系统创下亮眼里程碑。这项近十年前落地的安全智能驾驶技术，已累计完成10亿英里脱手自动驾驶里程，体量十分可观。

据通用汽车官方数据，过去一年里，通用车主使用超级巡航功能出行2870万次。目前北美市场共有23款车型、近75万辆新车搭载该系统。

通用汽车于2017年率先在2018款凯迪拉克CT6上首发超级巡航技术。数年后，通用陆续将这项技术下放至雪佛兰、吉姆西部分车型；2022年，随着系统持续迭代优化，雪佛兰波尔纯电版、悍马纯电车型也正式标配该功能。

2025款别克车型正式搭载超级巡航，而通用在自动驾驶领域还有更宏大的布局。通用汽车自动驾驶副总裁拉希德·哈克表示：

“用户累计10亿英里的脱手驾驶里程，仅仅是一个开端。超级巡航是通用自动驾驶发展路线图的核心基石，从当下的脱手辅助驾驶，到未来无需注视路面的高阶自动驾驶，首款落地车型将是2028款凯迪拉克凯雷德IQ。”

未来发展规划

超级巡航属于SAE二级高级驾驶辅助系统，可在指定高速公路实现脱手行驶，但驾驶员必须始终注视路面路况。

三级自动驾驶将赋予驾驶员更高自由度，可在行车途中回复邮件、阅读书籍、观看影音。通用计划2028年在凯迪拉克凯雷德IQ上首发SAE三级自动驾驶功能。这套全新系统将依托通用2025年初收购的自动驾驶网约车公司Cruise的技术积淀进行研发打造。

目前通用已在密歇根州、加州的公共道路上，投入200余台测试车开展下一代系统路试，同时正在研发一套智能提醒系统，可提前预警、提示驾驶员随时准备接管车辆控制权。

该高阶系统支持高速公路最高70英里/小时全速自动驾驶。相比之下，奔驰在内华达州、加州在售的S级车型所搭载的Drive Pilot智能领航系统，最高限速仅为40英里/小时，通用新系统的速度上限大幅领先。