盖世汽车讯 梅赛德斯-奔驰正在其德国辛德尔芬根工厂全面扩大三款旗舰车型的批量生产，进一步强化电动化时代的生产战略。

梅赛德斯-奔驰宣布，已在辛德尔芬根工厂建立了梅赛德斯-奔驰S级、梅赛德斯-迈巴赫S级以及梅赛德斯-奔驰EQS这三款顶级车型的量产体系。三款车型在约三个月内相继启动生产，这被视为在同一工厂灵活生产不同动力总成车辆的典范。

尤其值得一提的是，辛德尔芬根工厂内的“Factory 56”专为在同一生产线上同时生产纯电动车和混合动力车型而设计。其特点在于能够根据市场需求变化快速调整产量。

图片来源：梅赛德斯-奔驰集团

通过此次扩产，梅赛德斯-奔驰强调了将德国作为核心产业基地的意愿。公司表示，通过持续投资制造技术和优化高效流程，正在提升生产竞争力，并为稳定区域就业作出贡献。

Factory 56自2020年投产以来，被视为树立了汽车生产方式新标杆的工厂。该工厂摒弃了传统传送带方式，采用超过400台无人搬运车来运输车辆和零部件，并将人工智能与数字化生产系统应用于整个生产流程。所有生产数据通过“MO360”数字平台进行实时管理。

作为电动化战略核心的零部件供应体系也已实现本土化。纯电动EQS的高性能电池产自同一地区的电池工厂，电驱动装置和车桥也由附近工厂供应。这一“本地对本地”策略在缩短物流距离、提升生产效率方面发挥着重要作用。

环境方面也在持续变革。梅赛德斯-奔驰正依据“Ambition 2039”战略，将Factory 56作为碳中和生产设施运营，并引入了光伏发电系统、直流电网以及基于回收电池的储能装置，大幅降低了能源消耗。

此外，客户定制化生产能力也得到加强。在辛德尔芬根工厂内的“MANUFAKTUR”工作室，可根据客户订单的车辆规格，定制生产个性化部件并进行车辆配置。该系统设计为每日最多可定制生产20辆各车型车辆，不区分具体型号。