盖世汽车讯 兰博基尼计划推出基于稀有车型Fenomeno的敞篷版本Fenomeno Roadster，该车型将作为品牌“few-off”特别系列的新成员，全球限量仅15台。此前发布的Fenomeno硬顶轿跑车产量限定为29台，两款车型均以兰博基尼当前旗舰车型Revuelto为基础打造。

Fenomeno Roadster采用以蓝色为主调的涂装，向1968年Miura Roadster致敬，红色细节则象征品牌总部所在地博洛尼亚。尽管移除了车顶，兰博基尼表示该敞篷版在空气动力学性能上几乎与硬顶版相当。新车配备重新设计的挡风玻璃，集成碳纤维扰流板，引导气流越过座舱并进入发动机舱，用于冷却自然吸气V12发动机及碳陶瓷制动系统。车尾配有主动式尾翼和大型扩散器，进一步优化下压力。

为保持车身线条的凌厉风格，防倾杆被隐藏于座椅后方的碳纤维结构内。Fenomeno Roadster沿用硬顶版的21英寸前轮和22英寸后轮，采用双色设计，并装配专为其开发的倍耐力Potenza轮胎。源自赛车技术的手动可调减震器允许驾驶者调节离地间隙。

动力系统方面，Fenomeno Roadster搭载与硬顶版相同的插电式混合动力总成：一台6.5升自然吸气V12发动机（输出824马力、725牛·米）与三台电动机协同工作——两台位于前轴，一台集成于八速双离合变速箱中，综合输出达1,065马力。电池组容量为7千瓦时。该配置使Fenomeno Roadster成为兰博基尼历史上动力最强的敞篷车型。

性能数据方面，Fenomeno Roadster可在2.4秒内完成0至100公里/小时加速，0至200公里/小时加速时间为6.8秒，最高时速超过340公里/小时，略低于硬顶版的350公里/小时。尽管官方未公布整备质量，但因车身强化结构，敞篷版预计略重于硬顶版（后者干重为1,772千克）。

该车支持纯电驱动模式，但续航里程有限。参考Revuelto在美国环保署（EPA）标准下的8公里纯电续航，Fenomeno Roadster的电动行驶能力同样主要用于满足排放法规，同时保留V12发动机的使用。

兰博基尼尚未公布Fenomeno Roadster的售价，但预计显著高于2026款Revuelto的608,000美元起售价。该车型延续了品牌自2007年Reventon以来的“few-off”特别版传统，后续Veneno、Centenario和Sian等车型均属此列。

所有详细信息将在兰博基尼庆祝公司成立63周年的活动期间正式发布。此外，兰博基尼还计划在今年推出至少一款新车型。