日前，东风奕派M8迎来全球首秀，该车将配备华为乾崑ADS Pro方案，也就是舱内激光视觉，支持城区NCA辅助驾驶。

　　有意思的是，不同于采用了相同方案的问界M7 Pro+和五菱华境S，奕派M8竟然还在车顶中间设置了一个类似外置激光雷达的大包，而它的真实身份竟然是一盏小蓝灯。

　　这样的方案曝光后引发网络热议，不少人直言“自欺欺人”“脱裤子放屁”，针对此事，东风奕派营销事业部总经理余岳峰今日进行了回应：

　　沸沸扬扬的“头顶小蓝灯”，有人觉得喜欢，有人觉得多此一举，还有人持吃瓜态度。

　　大家的声音我们都看到了，正反观点都是对我们的关心，谢谢大家捧场，我给大家讲讲这个背后的故事吧：

　　产品定义阶段，我们就选择了华为乾崑ADS 5 Pro，这套系统用了Limera，激光雷达内置，放在了挡风玻璃内，集成化程度更高。

　　当时，我们内部和顾问都隐隐约约有个担心——如何向用户传递“高阶驾驶辅助”这个信息，因为一直以来用户都把头顶的激光雷达视为判断高阶与否的标志物。

　　遇事不决问用户，果然，我们的猜想得到了验证，用户希望激光雷达可视化，这也是吴佩老师（快科技注：某车评人）微博里说的“把金链子戴出来。”

　　用户的需求是朴素的，作为产品，我们要正视用户的情绪价值要求，于是经过多轮方案，我们试过做各种显性方案，包括做灯带等，最直接的方案还是目前这个。

　　奕派的理念是和用户交朋友，用户是买开心的，不是来买教育的，科技的本意就是给用户美好生活，没必要变成冰冷的技术说教，用户在话题冲突中接受了小蓝灯，了解了我们的华为乾崑 ADS 5 Pro舱内激光雷达，我们的产品团队就满足了他们的需求，不是吗？