6月23日，在全新一代理想L8上市前夕，理想汽车在北京研发总部举行了一场关于自研电池的小范围媒体沟通会。整车电动研发高级副总裁刘立国与电池研发负责人柳志民出席并回应了十余家机构的提问。

　　针对消费者对自研电池的信任问题，柳志民表示，理想汽车与宁德时代保持深度战略合作，但每一代产品的电池性能和技术方案均由理想自主定义和主导。无论电池由哪家公司生产，出厂前都必须通过理想设定的统一严苛标准。公司依托全链路电池安全平台，从原材料监控到终端缺陷检测，实现百万分之一级别的不良率管控。 刘立国指出，消费者购买的是整车，若电池出现问题，最终责任由车企承担。理想敢于承诺8年或16万公里内电池健康度不低于75%，其底气来自自研技术与完整的品质管控体系。

　　此外，理想汽车执行董事兼总裁马东辉在今年3月的财报电话会上曾透露，自2026年起，理想所有车型将统一采用“理想品牌”与“宁德时代品牌”双电池路线。他强调，理想的品质保障不依赖单一供应商，而是基于全栈自研技术、严格品控流程及企业长期坚持的价值观。该策略既深化了与核心合作伙伴的关系，也确保了产品的一致性与可靠性。