随着智能网联汽车的高速发展，汽车智能化将成为未来很长一段时间内车企发展重点。这其中智能车机系统扮演了重要角色，并逐步受到越来越多的消费者青睐，甚至成为购车的必要条件之一。在新能源汽车领域，自主品牌凭借先发优势和技术积累，已经牢牢占据了市场主导地位，行业竞争格局日趋明朗，可以说真正的“淘汰赛”已然开启。面对这一局面，曾经稍显落后的合资车企正在加速转型。前不久，广汽本田推出了全新战略车型——广汽本田P7，展现了合资品牌在新能源赛道上的最新实力与决心。那么新车在智能车机方面表现如何？本期《智能车机评测》将通过系统硬件和系统软件两大维度对2025款广汽本田P7的车机系统进行全面评测。

　　一、系统硬件

　　1、硬件参数

　　广汽本田P7拥有5块液晶屏，包括液晶仪表盘、中控屏、中控下方屏幕以及两侧流媒体后视镜。12.8英寸中控屏内的车机系统UI界面为卡片式设计，并且左侧区域可自定义更换，提升操作便利性。实测过程中，由于搭载高通骁龙8155芯片，因此操作流畅性表现不错。8.8英寸全液晶仪表盘的位置比较靠近前挡风玻璃，屏幕左侧可以显示更多车辆相关信息，通过方向盘左侧按键操作，十分便捷。

　　2、硬件评测

　　实测来看，中控屏在强光的照射下会有轻微的反光，不过对驾驶者影响不大。多功能方向盘采用按键式+拨片+滚轮操作方式，实用性较强。不过，多媒体操作区域设置在方向盘的左侧，与绝大多数自主品牌车型相反，部分消费者可能需要时间适应一下。

　　评测车配备了41.9英寸HUD抬头显示，尺寸足够大，这在合资品牌车型上并不多见，有效增强科技感。通过方向盘左侧按键可对HUD抬头显示进行调节，包括亮度、高度以及角度。