车企发布新车时总会卯足全力拿出最佳状态，基础配置版本极少出现在官方宣传照中，官图几乎向来重点展示最奢华、满配的车型。我向来对入门版车型格外热衷，因此十分好奇这款新S级在未选装任何配置时的实际模样。所幸奔驰很快上线了德国市场的配置选装页面，没想到还真能看到这款零选装的S级车型。

这款入门版S级并不会引入美国市场，原因主要有两点：其一，美国市场仅供应长轴距版本；其二，柴油发动机车型在当地并未推出。而在德国市场，其入门款为S350d，搭配短轴距车身与无皮革内饰——这一点，我着实没想到会出现在一款旗舰豪华轿车上。奔驰方面表示，此次W223中期改款，让S级首次迎来了无皮革内饰的可选配置。

该车并未采用传统真皮材质，座椅内饰的侧翼为人造皮革，座面则搭配亚麻与再生聚酯纤维混纺的织物；座椅边缘饰有白色滚边，打造出简约的视觉对比效果，车门内饰板也采用菱格缝线的人造皮革包裹。当然，依旧偏爱真皮内饰的消费者也无需遗憾，纯黑配色的真皮内饰为免费选装项。

即便未选装任何配置，这款车的售价依旧迈入六位数行列。在其本土德国市场，这款中期改款的入门版S级起售价为109220欧元，按当前汇率折算，约合13万美元。美版车型的售价尚未公布，而改款前的长轴距S500车型，未选装配置时的起售价为120850美元。

单看账面价格，美版车型看似性价比更高，但这样的对比并不完全公允——欧洲市场的售价已包含增值税，其中德国的增值税率为19%，这一不小的支出已计入官方标价。

这款入门版S级标配18英寸轮毂，基础车漆为灰色，德国消费者可免费选装黑色车漆。尽管奔驰近期部分车型将副驾显示屏列为选装配置，但该配置在这款入门版S级上为标配。相较于改款前的车型，该车还有一处细微升级：方向盘取消了部分触控按键，改用实体滚轮操控。