作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型，通过客观数据和主观感受两大维度，由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。

　　作为大众“在中国，为中国”战略最具代表性的实践成果，大众汽车安徽与众06被寄予厚望，肩负着为集团在中国电动车市场扭转局面、重塑竞争力的重任。它依托专为中国市场研发的CMP平台而生，并以满足中国用户对智能网联的前沿需求为核心，是大众深度本土化转型的标志性产品。据车质网数据显示，截至发稿，2025款大众汽车安徽与众06自上市以来累计投诉量仅为3宗，短期内口碑表现稳定。那么，2025款大众汽车安徽与众06能否延续现有的口碑表现？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，通过客观数据和主观感受两大维度，还原一个真实的2025款大众汽车安徽与众06。

　　一、客观数据

　　本项目主要通过对新车在车身工艺、漆膜水平、车内空气质量、振动与噪声、驻车雷达以及灯光/视野等12个项目的实地测试，以客观数据的形式全方位直观展现新车在商品性方面的表现。

　　在车身工艺测试环节，整车共选取10个关键部位，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，除左右前翼子板与前车门连接处的缝隙均值较低以外，其余各部位缝隙的均匀程度较好，整体表现达到专家评审团预期。

　　在漆膜水平测试环节，需要指出的是，由于评测车贴有车衣，所以各部位漆膜测得的数据均偏高。通过测试结果可以发现，评测车整车漆膜平均厚度约为368.9μm。从各关键部位的测试数据来看，左前车门漆膜平均厚度偏高，右前翼子板和右后翼子板漆膜平均厚度偏低。

　　在车内空气质量测试环节，将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中，实测2025款与众06的车内甲醛含量为0.01mg/m3，符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。