近日，荣威M7 DMH正式开启预售，并将于9月17日正式上市。新车共推出3款配置，预售价区间为9.78-11.48万元。

动力方面，荣威M7 DMH搭载了DMH 6.0超级混动系统，这套系统由1.5L混动专用发动机和高性能电机组成。其中，1.5L发动机最大功率为82kW，峰值扭矩为135N·m，最高热效率超过43%，展现了出色的燃油经济性。电机最大功率达到137kW，峰值扭矩为330N·m，CLTC纯电续航预计可达160km，综合续航可达2050km。

这套动力系统不仅响应迅速，性能强劲，而且整车能耗更低，完美平衡了动力与节能的需求。

荣威M7 DMH是上汽设计中心全球设计副总裁约瑟夫·卡班先生加盟上汽后倾力打造的首款量产作品。新车外观设计充满了力量感和科技感。前脸采用了大尺寸的前格栅，内部辅以直瀑式镀铬元素进行装点，搭配两侧分体式大灯组和较为夸张的导流槽设计，展现出强烈的视觉冲击力。此外，该车首次加入了“ROEWE”LOGO灯，夜间发光点亮后具有较高的辨识度。

车身尺寸方面，荣威M7 DMH的长宽高分别为4940/1890/1510mm，轴距为2820mm，定位于中型轿车。近5米的车长和超过2.8米的轴距，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间，同时也让车辆在同级别车型中更具竞争力。

内饰部分，车内配备了全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏以及双辐式多功能方向盘，营造出浓厚的科技氛围。智慧座舱融入了AI语音大模型，支持手车互联生态，覆盖华为、OPPO、vivo、小米以及苹果等主流设备，为用户提供了便捷的智能互联体验。 此外，荣威M7 DMH还配备了丰富的智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能，进一步提升了驾驶的安全性和便利性。

竞品车型部分，主要竞品包括比亚迪秦PLUS DM-i、吉利帝豪L Hi·P和长安逸达等车型。