尽管汽车行业可能正面临下行压力，但起亚目前丝毫未受影响。这家汽车制造商刚刚发布了史上最佳月度销量报告——单月销量突破8万辆，创下品牌历史新高。

该品牌上月销量较2024年8月增长10.4%，今年以来累计销量增幅达8.4%。截至目前，起亚2025年的汽车销量已远超50万辆，而8月的销量表现，更是延续了该品牌本年度的强劲增长势头。

起亚将2025年上半年的销售业绩称为“一座里程碑”，如今其销量显然仍在持续攀升。除电动车板块表现依旧滞后外，该品牌几乎所有车型的销量均较去年同期有所增长。

销量涨跌分化

尽管起亚多款车型的销量较2024年8月实现大幅增长，但K4/福瑞迪（Forte）、赛图斯（Seltos）和索兰托（Sorento）的销量却减少了数百辆。不过，这三款车型今年以来的累计销量仍呈上升趋势——这一点，起亚的电动车板块却无法企及。

虽然EV9在今年8月创下了该车型的月度销量新高，同比增长12%，但2025年前8个月的销量却有所下滑——2024年同期为13,874辆，2025年则为9,354辆。EV6在8月的销量同样下滑，且仍远低于去年同期水平：去年同期，起亚EV6的累计销量已达14,373辆。

作为起亚旗下最畅销的车型，狮跑（Sportage）在8月也迎来了自身月度销量峰值，同比增长19%。Telluride和嘉华（Carnival）的销量同样大幅上涨，增幅分别为19%和29%。就连K5轿车的销量也实现了13%的同比增长。

“起亚轿车、SUV及电气化车型的销量均实现了两位数增长，再加上零售销量10%的增幅，这些数据都清晰表明起亚品牌的强劲实力，也证明我们多元化的产品组合持续满足着消费者的需求。”——起亚美国销售运营副总裁埃里克·沃森（Eric Watson）如此表示。

亲民的车型阵容

起亚推出了6款起售价低于3万美元（约合人民币21.7万元）的车型，为消费者提供了涵盖轿车、混合动力车及跨界车的多样选择。这一车型组合极具吸引力，尤其是在去年平价车型销量激增之后——当前新车价格依旧居高不下，而无论全新还是二手的平价车型，都在持续减少。

该品牌近期还通过推出一款前轮驱动的入门级车型，进一步降低了赛图斯（Seltos）的购车门槛。嘉华（Carnival）仍是目前市场上起售价最低的小型货车，仅不足4万美元（约合人民币28.9万元）；而K4轿车的起售价则略高于2.3万美元（约合人民币16.6万元）。

在当下新车价格普遍高企的市场环境中，若你正在寻找一款价格亲民的车型，起亚的产品阵容很难让人忽视——显然，已有众多消费者注意到了这一点。