很难想象，距离丰田在东京汽车沙龙上发布GR GT3概念车已过去近四年。自那以后，我们一直耐心等待，想知道是否会推出一款量产公路版车型。早期报道称该车可能悬挂雷克萨斯车标，但丰田在今年早些时候澄清了这一消息，宣布新车将归入 Gazoo Racing（GR）性能子品牌旗下。

在下周全球首发之前，这款丰田旗舰性能车终于确定名称：GR GT。本页下方附有数小时前在日本播出的电视广告，视频中新车与前辈车型LFA、2000GT同框亮相。经典车型的直列六缸发动机声浪过后，传来V10发动机的轰鸣，而这款新车则发出了我们推测为V8发动机的声浪。

该视频也让我们得以清晰观察到无伪装状态的GR GT。丰田调低了画面亮度以隐藏部分细节，但仍能看出车辆宽大的尾部轮廓。此外，新车的前后灯组设计似乎与即将推出的2026款GR010勒芒超级跑车形成呼应。

视频中展示的虽是合法上路版本，但其GT3规格的耐力赛车版本也在研发中。丰田近期确认将推出一款全新V8发动机，这款发动机可能也会应用于旗下豪华品牌车型。搭载该八缸发动机的雷克萨斯运动概念车量产版看似合理，同时这款V8发动机预计还将逐步应用于常规车型系列。

这款全新内燃机据称将配备双涡轮增压器，排量为4.0升。不过丰田尚未公布该V8发动机的具体参数，也未说明其是否为混动版本。尽管我们十分期待手动变速箱的出现，但这种可能性似乎极低——当然，我们也希望事实能证明我们的判断有误。

新车售价会是多少？我们推测其售价将轻松突破六位数（美元）。这一判断基于丰田今年早些时候的测试动作，当时丰田曾用原型车与上一代梅赛德斯-AMG GT进行对标测试。尽管预计其售价将大幅低于37.5万美元的LFA，但仍需准备约15万美元甚至更高的预算。毕竟，现款雷克萨斯RC F的售价已接近10万美元。

由于售价高昂，LFA在商业上并未取得巨大成功。因此，丰田和雷克萨斯此次定价可能会更为谨慎，以避免与法拉利、兰博基尼、迈凯伦等该细分市场的知名品牌产生直接竞争。

新车官方首发仪式定于日本时间下周五（12月5日）举行，美国消费者则可能在12月4日（周四）晚些时候看到GR GT的亮相。线上发布后不久，该车还将在2026年东京汽车沙龙（1月9日至11日）上进行公开首秀。