再过数月，沃尔沃将在美国市场转型为纯SUV品牌。这样的结局令人唏嘘，毕竟该品牌目前在售的最后一款旅行车也即将走向消亡。沃尔沃V60越野版的订单通道将于1月底关闭，其美国本土生产工作也将在4月正式终止。短期内，你或许还能在经销商处买到这款跨界旅行车，但库存告急已是不争的事实。

此次V60越野版在美退市，距今年早些时候V60极星调校版停产不过数月。往好的方面看，V60车型仍会在其他市场供应，继续担当沃尔沃品牌“末代旅行车”的角色。顺带一提，尺寸更大的V90车型已于数月前在全球范围内停产，遗憾的是，目前尚无任何继任车型的消息。

为何传统轿车与旅行车在市场中几近绝迹？沃尔沃方面表示，这不能归咎于车企本身，而是消费者“压倒性偏好SUV”所致。这家隶属于吉利集团的瑞典汽车品牌，并未彻底堵死旅行车的回归之路——其官方表述中将V60越野版定义为“这一代沃尔沃旅行车”。这样的措辞似乎暗示，未来或许会推出新一代车型，不过这也可能只是外界的过度解读。

沃尔沃将SUV崛起、传统旅行车式微的现象形容为“苦乐参半”。一方面，“XC”系列SUV是品牌的销量主力军；另一方面，旅行车曾是这家总部位于哥德堡的汽车制造商的标志性车身形态。但市场主流需求已定，消费者就是更青睐SUV车型。

汽车行业的残酷现实是，车企很难为滞销车型持续保留产品线。截至2025年11月，沃尔沃V60越野版在美国市场仅售出3,630辆，普通版V60更是只卖出30辆。V90越野版在停产前的销量也仅为731辆。此外，S60与S90两款轿车的销量均未突破千辆大关，且这两款车型其实早已停产退市。

若想在V60越野版彻底绝版前入手，其Plus基础版的起售价为53,495美元（不含选装配置），配置更豪华的Ultra版起售价则为58,795美元。这款豪华旅行车已问世近8年，尽管仍是细分市场中颜值出众的车型之一，但目前尚不清楚它在海外市场还能坚持多久。

不过沃尔沃并未完全放弃传统轿车市场。除V60外，S90轿车仍在部分市场销售；品牌旗下还有纯电动五门掀背车型ES90。由此可见，这家瑞典车企尚未彻底向SUV的市场霸权低头。