若问普通人心中的梦想座驾，绝大多数人的答案或许都是保时捷；若问赛车手渴望效力的梦之队，答案也大概率是保时捷。这家德国汽车制造商数十年来在赛车运动领域的表现一直堪称卓越，2026年更是保时捷赛车运动的75周年纪念之年。

人人都听过法拉利宣称赛车运动对其品牌至关重要，但真正将这一理念付诸实践的却是保时捷。保时捷赛车在各级别赛事中屡获佳绩，且夺冠表现稳定如一。值此赛车运动75周年之际，保时捷欲以戴通纳24小时耐力赛的冠军，为新赛季打响头炮。如此开场，无疑会为这个注定载入史册的赛季奠定完美基调。

此番戴通纳之战，不仅是保时捷新赛季的强势开局，更有望助力品牌实现总冠军三连冠。这无疑是一项艰巨的挑战，但保时捷与其赛车运动合作伙伴潘世奇车队，显然已做好迎难而上的准备。

从917到963：传奇车型的演进之路

保时捷赛车的辉煌历史，绝非始于当下的963原型赛车。75年间，保时捷标志性的911系列历经多次迭代升级，屡获殊荣；而品牌真正的顶级赛车传奇，则始于那款划时代的917赛车。

这支车队曾凭借这款“猛兽级”赛车横扫赛场——这是一台纯粹的赛道利器，最大马力可达惊人的1600匹。彼时的它没有任何牵引力辅助系统，仅凭极致的动力输出，由一众无畏的传奇车手驾驭驰骋。赫尔利·海伍德便是其中之一，这位保时捷赛车传奇至今仍是戴通纳24小时耐力赛领域的标杆人物。

海伍德是仅有的两位五夺戴通纳耐力赛冠军的车手之一。他曾驾驶多款经典赛车登顶，包括卡雷拉RSR、因泰克赞助的传奇战车935，以及堪称“赛道猛兽”的保时捷962。

“962是一款操控极为稳健的赛车，”海伍德回忆道，“要知道，正是962率先引入了地面效应的设计理念，这简直是赛车手的梦想座驾。它的抓地力极强，驾驶体验堪称完美。车手需要精准把握操控的临界状态，但一旦摸清它的极限，便会发现它是如此得心应手。”

保时捷的当代赛场荣光

时光流转至今，保时捷再次迎来印证品牌辉煌历史的关键时刻。目前保时捷暂未参与勒芒赛事，因此戴通纳耐力赛便成了车队日程表上的重中之重，这对保时捷赛车运动部门和潘世奇车队而言皆是如此。保时捷与潘世奇车队的合作已走过60载春秋，若能问鼎戴通纳，无疑是为这段合作佳话再添浓墨重彩的一笔。

这份即将到来的荣耀，落在了菲利佩·纳斯尔等车手的肩上。这位天赋异禀的巴西车手，身披保时捷-潘世奇车队战袍斩获了无数佳绩，不仅助力车队拿下2024、2025年的戴通纳冠军，更在国际汽车运动协会（IMSA）系列赛事中屡创辉煌。如今，他再下一城，实现戴通纳三连冠，与赫利奥·卡斯特罗内维斯、彼得·格雷格一道，跻身戴通纳耐力赛三连冠车手的殿堂。

这场胜利，对执掌车队的掌舵人而言同样意义非凡。

“率领保时捷-潘世奇车队实现戴通纳24小时耐力赛三连冠，是一项了不起的成就。”罗杰·潘世奇表示，“六十多年前，正是我们在这项赛事中的胜利，让车队声名鹊起。如今在戴通纳夺冠，无疑是为潘世奇车队60周年赛季献上的一份完美贺礼。”

“今日的胜利，凝聚了保时捷-潘世奇车队全体工作人员的心血与付出，从穆尔斯维尔基地到德国总部，每一位同仁都功不可没。”

赛车运动对保时捷而言，始终有着不可撼动的重要地位。许多消费者选择保时捷911，正是因为他们深知车身上那枚徽标在赛车领域的分量。他们身着印着保时捷标志的帽子、马球衫、夹克、T恤与背心，彰显着对这个始终以卓越赛道表现为追求的品牌的认同。

“率领保时捷-潘世奇车队实现戴通纳24小时耐力赛三连冠，是一项了不起的成就。”

除了提升品牌知名度，赛车运动中积累的工程技术经验，更会反哺量产车型的研发。顶级赛事对赛车的核心要求是稳定的高性能表现，容不得任何部件出现故障。从这个角度而言，赛车手对赛车的严苛要求，与公路车型消费者对车辆性能的期待高度契合——每一台保时捷，都应兼具可靠的稳定性与强劲的性能表现。

在24小时的鏖战中，参赛赛车的行驶里程将近3000英里。能在如此高强度的较量中脱颖而出，无疑是无上的荣耀。而保时捷，已然在这条赛道上驰骋辉煌七十余载。