面对2025年在华交付量下滑26%至约4.2万辆，保时捷中国CEO潘励驰强调“质大于量”，不盲目追求数字增长。

　　他透露，正计划推出一款定位高于卡宴的大型SUV，初期以燃油版为主，并将加速本土研发，中国研发中心已参与多个项目，今年中将搭载本土开发的车机系统。同时，保时捷将在2026年底前将经销商数量从114家精简至约80家，推进“睿境计划”提升服务效率。尽管整体市场承压，其二手车业务增长12%，金融服务渗透率超50%，卡宴与Macan在J.D.Power可靠性榜单中夺冠。潘励驰称，“赢回中国”的核心是品牌长期价值回归，而非短期销量反弹。