日产正着手对旗下畅销车型——奇骏紧凑型SUV进行换代升级。现款第三代奇骏于2021年上市，并在2024年完成外观微调，但自2023年起，该车型销量便出现大幅下滑。2025年，日产奇骏销量为217,896辆，较2024年下降11%，与2023年271,458辆的销量成绩更是相去甚远。目前，我们已捕捉到下一代奇骏的路试谍照，新车不仅将采用焕然一新的外观设计，还会搭载全新混合动力系统，以在竞争日趋激烈的紧凑型SUV市场中抢占先机。

2027款奇骏原型车身披严密伪装亮相，尽管诸多细节仍被遮挡，但整车轮廓已清晰可见。新车车身尺寸似乎略有增加，整体线条也比现款车型更为流畅动感。前脸部分，奇骏延续了梯形下进气格栅的设计，上方格栅造型则更为精致；大灯组位置上移，下方搭配钩状LED灯带，辨识度拉满。

车身侧面的车窗采用了全新造型，舍弃了现款标志性的曲棍球棍式D柱设计，转而采用更具流线感的线条，有望引入当下流行的悬浮式车顶设计。车尾部分，尾灯组内部灯腔结构焕然一新，但依旧沿用现款车型的横向布局。

奇骏混动版或将搭载全轮驱动

2027款奇骏大概率将基于现款平台的升级版本打造，新车上市时将搭载全新混合动力系统，这套动力正是日产在全球其他市场车型中已应用的e-Power系统。e-Power属于串联式混合动力系统，在这套系统中，燃油发动机仅作为发电机为电池组充电，车辆全程由电动机驱动。值得一提的是，奇骏混动版将配备全轮驱动系统。

据悉，新车预计仍会保留纯燃油动力版本，大概率搭载现款车型同款的最大功率201马力的1.5升涡轮增压三缸发动机。此前，日产计划先推出纯燃油版奇骏，再跟进混动版本；但有消息称，混动车型的研发进程已被加速推进，将与第四代奇骏一同在今年下半年正式亮相。2027款奇骏初期将从日本进口，日产计划于2028年起，在其位于美国田纳西州士麦那的工厂投产该车型。