丰田全新纯电车型沿用了经典命名——这就是2027款丰田汉兰达。没错，这款2001年首次面世的中型SUV，第五代车型将彻底告别燃油动力。新车将于今年晚些时候上市，直面起亚EV9、现代艾尼氪9两大竞品，而这两款车也是目前市面上仅有的两款主流三排纯电SUV。

告别燃油

2027款汉兰达基于丰田TNGA-K架构改良版打造，提供XLE、Limited两款配置。XLE版本可选前驱或四驱：前驱版仅搭载77千瓦时电池，四驱版可选择77千瓦时小容量电池或96千瓦时大容量电池；Limited版本则标配四驱与大容量电池。

丰田公布的续航数据中规中矩，并无颠覆性表现：前驱XLE版纯电续航287英里，同电池容量的四驱XLE版续航270英里；升级大容量电池后，四驱XLE与Limited版续航均可达320英里。

新车标配北美充电标准（NACS）接口，直流快充下，电量从10%充至80%约需30分钟；同时配备11千瓦车载交流充电机与120/240伏充电线。该车还搭载丰田美规车型首次应用的车对负载（V2L）外放电功能，可为电器供电，停电时还能作为家庭备用电源。

纯电动力让新款汉兰达比燃油版动力更轻快：前驱版单电机输出221马力、198磅·英尺扭矩；四驱版增加第二台电机，综合功率338马力、扭矩323磅·英尺——这套动力总成与丰田更小的bZ纯电SUV完全一致。

丰田暂未公布加速数据，但预计四驱版0-60英里/小时加速成绩，将大幅优于现款燃油版的7.2秒。四驱纯电版还配备专属越野驾驶模式与蠕行模式，车辆自动控制低速加减速，驾驶员只需专注转向避障。

硬朗方正新外观

相比第四代车型，纯电新款汉兰达造型更方正，宽厚轮眉、贯穿式日行灯凸显车身宽度，设计语言也与丰田其他纯电车型呼应。新车尺寸大幅提升：车高降低近1英寸，车宽增加2.3英寸，车长加长近4英寸，轴距更是拉长约8英寸。

整车以直线、棱角为设计核心，主大灯嵌入保险杠边缘的几何灯组内；车身侧面凌厉的折线、下包围凸起的棱纹饰条弱化了视觉厚重感；车尾矩形尾灯位于车窗下方，并延伸至车身侧面。Limited版本可选装潮流双色车身（黑色车顶），还配备大尺寸22英寸轮毂。

大屏加持，空间宽裕

内饰科技感十足，搭载14.0英寸中控触屏、12.3英寸全液晶仪表；车机支持5G联网、语音助手、无线苹果CarPlay与安卓Auto，可同时蓝牙连接两台手机。新车还标配丰田“行车记录仪”，利用外置摄像头实现记录功能。

值得一提的是，即便配备大屏，丰田仍保留了空调、驾驶模式、音量等物理按键。Limited版本标配HUD抬头显示，车内充电配置拉满：中控台双无线充电板，第二、三排均配备Type-C接口。标配64色氛围灯还与安全下车辅助系统联动，后方有车辆接近时，灯光闪烁提醒乘客。

汉兰达七座版采用第二排一体式座椅，该布局仅提供给四驱XLE版本；座椅采用丰田SofTex合成皮质，全系标配前排座椅加热、方向盘加热；Limited版本额外标配前排通风、第二排座椅加热。第三排座椅可完全放平，后备箱容积拓展至45立方英尺以上。

丰田还通过细节最大化空间利用率：全车配备18个杯架，中控台、第二排设有储物格，可收纳手机、平板；同时标配感应式电动尾门。

新车标配6扬声器音响，四驱XLE与Limited版本可选装11扬声器JBL音响；全系可选装丰田旗下尺寸最大的固定式全景玻璃天窗。丰田承诺新车驾乘静谧性拉满，车门板、前立柱、轮拱、车顶、车底均加入隔音材料，前风挡与前排车窗采用隔音玻璃，尾门面板配备动态减震器，进一步降低噪音。

上市信息

新车可通过丰田手机APP远程控制多项功能，包括电池预加热、充电管理等；丰田互联服务提供免费试用期，后续需订阅。新车还搭载全套驾驶辅助系统，包含行人侦测预碰撞+自动紧急制动、自适应巡航、车道偏离预警+转向辅助、盲区监测、自动远光灯等。

这款汉兰达是丰田首款美国本土生产的纯电车，将在肯塔基州乔治敦工厂投产；电池同样产自美国，丰田此前已为北卡罗来纳州自由市的新电池工厂投资139亿美元。

新车预计2026年末至2027年初上市，给产能爬坡预留了时间，售价暂未公布，预计起售价在5.5万美元区间。