据外媒报道，Stellantis公司近日向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提交声明，针对尚未完成修复的约22.5万辆搭载高风险Takata气囊的车辆，发布最新“禁止驾驶”（Do Not Drive）安全警告。

　　该批车辆涵盖2003至2010年款Dodge Ram、2004至2009年款Dodge Durango、2005至2011年款Dodge Dakota、2005至2008年款Dodge Magnum、2006至2015年款Dodge Charger、2007至2009年款Chrysler Aspen、2008至2014年款Dodge Challenger、2005至2015年款Chrysler 300、2007至2016年款Jeep Wrangler，以及2006至2009年款Mitsubishi Raider。Stellantis表示，上述车型构成当前未修复车辆中的主要部分，因此要求车主在完成气囊更换前停止驾驶。

　　NHTSA数据显示，Takata气囊召回是美国历史上涉及范围最广、执行周期最长的汽车安全召回之一，自2008年正式启动以来，已覆盖全美约6,700万个气囊，涉及数千万辆汽车。问题气囊在长期暴露于高温高湿环境后，发生碰撞时可能异常爆裂，导致金属碎片飞溅，造成严重人身伤害甚至死亡。截至当前，官方确认该缺陷已导致28人死亡。自2013年大规模信息通报启动以来，全美范围内已有约4200万辆汽车被纳入召回计划并送修。

　　Stellantis称，其已累计更换超过660万个受影响气囊充气器，占全部应更换数量的95%。但剩余未修复车辆仍集中于上述老旧车型序列。该公司在致路透社的声明中指出：“此举旨在加快剩余受影响车辆的维修进度，以保障车主、其家人及公众免受严重伤害或死亡风险。该停止驾驶指令聚焦于完成这一剩余群体的维修工作。”

　　NHTSA建议车主通过其官网输入车辆识别码（VIN）或按年份、品牌、车型查询，确认自身车辆是否处于召回范围内，并同步获取其他相关召回提示。该机构强调，所有Takata气囊召回维修均免费提供，且无时间限制。此前，NHTSA与多家车企已多次发布分级召回通知，其中“禁止驾驶”为最高风险等级，适用于经评估存在极高爆裂概率的特定车辆。