德国车企大众旗下全新小型纯电SUV——ID. Cross即将迎来正式首发，新车计划于2026年秋季上市。截至目前，该车仅以概念车形式亮相；本周，其接近量产状态的实车曝光，不过依旧身披伪装涂装，这也是大众集团沿用已久的常规操作。

该车型是大众总部沃尔夫斯堡电动化战略的重要布局，定位于小型（B级）SUV，这也是欧洲市场最热门的细分品类之一。以下是目前官方披露的全部信息。

身形小巧，空间宽裕

大众ID. Cross本质上是燃油版T-Cross的纯电继任车型，车身尺寸相近：长4150毫米、宽1791毫米、高1580毫米，轴距2601毫米。二者核心差异在于平台：ID. Cross基于MEB+平台打造，与ID. Polo及大众集团即将推出的多款小型纯电车同源，也因此拥有宽裕的车内空间。

例如后备厢容积达476升（比T-Cross多出20升）；前机舱下方的前备厢还额外提供23升储物空间。

大众ID. Cross的内饰尚未完全公布，但已知核心配置已十分清晰：搭载10.3英寸全液晶仪表，还可切换致敬80年代初代高尔夫的复古显示布局；中控配备12.9英寸触控屏，集成车机系统与全车功能控制，搭载全新车机软件。简言之，内饰整体设计与ID. Polo基本一致。

动力与续航

技术层面，大众ID. Cross基于MEB+平台打造，不同于ID.3（改款后将更名为ID.3 Neo）采用的MEB平台，该车标配前驱布局。核心动力为APP290电机，提供三种功率版本：114马力、133马力、208马力，匹配37千瓦时或52千瓦时电池组。

小容量电池采用磷酸铁锂（LFP） 技术，纯电续航315公里；大容量电池为高能量密度镍锰钴三元锂电池，官方标称续航最高可达436公里。

充电方面，直流快充峰值功率105千瓦（磷酸铁锂版为90千瓦），电量从10%充至80%需24-27分钟。车辆还支持车辆对外放电（V2L） 功能，对外供电最大功率3.6千瓦。

售价与配置版本

如前文所述，大众ID. Cross将于2026年秋季登陆欧洲市场，起售价约2.8万欧元（按当前汇率约合3.24万美元），提供Trend、Life、Style三款配置版本。这款小型纯电SUV大概率不会引入美国市场，但也并非完全没有可能。

- Trend入门版：标配90千瓦直流快充；

- Life版：新增18英寸合金轮毂、双区自动空调、自适应巡航控制；

- Style版：配备矩阵式LED大灯、前脸LED光带、3D立体尾灯、发光大众车标、专属内饰定制方案及无钥匙进入系统。

驾驶辅助方面，全新一代互联式旅行辅助系统（Connected Travel Assist） 将在该车首发，系统可借助其他车辆数据，识别交通信号灯与停车标识，必要时自动执行制动。