斯巴鲁近来势头迅猛，今年旗下纯电SUV阵营持续扩容，Trailseeker、Uncharted两款车型与Solterra一同登陆经销商展厅。接下来，品牌将推出一款名为Getaway的三排纯电家用SUV，该车已于2026纽约车展正式亮相。

别具一格的斯巴鲁新车型

Getaway与前不久发布的丰田汉兰达EV同平台打造，在外观造型与内饰设计上也大量沿用同款方案。不过丰田提供单电机与双电机两种版本，斯巴鲁Getaway则全系标配双电机四驱系统，其420马力的输出功率，也远超四驱版汉兰达EV的338马力。

从部分角度看，Getaway与汉兰达EV几乎别无二致，侧面轮廓尤为相似。两款车型车身钣金与多数外观细节一致，但斯巴鲁采用了专属前脸设计，扁平车头内嵌可发光品牌徽标。此外，Getaway还配备独特大灯、梯形式车顶行李架，车尾贯穿式尾灯中间，带有发光的SUBARU字母标识，打破了尾灯的连贯设计。

新车初期将全系搭载96kWh电池组，斯巴鲁官方称其纯电续航可突破300英里。后续还将推出搭载77kWh电池的标准续航版本，该版本同样标配双电机四驱系统，目前续航数据尚未公布，预计会明显低于长续航版。新车标配北美NACS充电接口，可接入特斯拉超级充电站网络；在150kW快充功率下，电量从10%充至80%仅需约30分钟。

走进Getaway内饰

对于三排纯电SUV消费者而言，除动力与续航外，车内空间同样是核心关注点。Getaway车内乘坐空间十分宽裕，与现代Ioniq 9、起亚EV9等同级竞品不相上下。车内配备12.3英寸全液晶仪表，搭配14.0英寸中控触控屏，构成标配的智能车机系统。

新车上市初期将推出三款配置，入门版Premium车型配备仿皮座椅、前排加热座椅、19英寸轮毂，以及第二排独立 captain 座椅，整车为6座布局。中配Limited版本升级20英寸轮毂，新增方向盘加热、第二排及第三排座椅加热功能，第二排可选装三人座椅，将载客量提升至7人，独立座椅仍为选装配置。

顶配Touring版本第二排为独立座椅，采用Nappa真皮材质，搭载哈曼卡顿音响、全景天窗，还可提供双色车身涂装。全系标配完备的驾驶辅助系统，包含自适应巡航、盲区监测、车道保持辅助等功能。

尽管尚未实际试驾Getaway，但我们已近距离实车体验并坐进车内。整车做工堪称一流，前排座椅舒适度出色，前方视野开阔，相比斯巴鲁小型SUV，这款车更具硬派越野的驾乘感受。

和斯巴鲁一贯风格相符，Getaway在设计时兼顾了轻度越野需求。车辆离地间隙达8.3英寸，提供雪地/泥地、深雪/泥泞两种驾驶模式，还搭载名为Grip Control的越野巡航功能。新车拖拽能力为3500磅，足以牵引小型拖车或游艇出行，不过长途出行时，实际续航可能无法达到预期。

这款2027款Getaway即将登陆斯巴鲁展厅，官方表示新车预计2026年底开始交付，标准续航版紧随其后，将于2027年上半年上市。目前售价尚未公布，预计起售价在5.5万美元区间，以此对标起亚、现代同级车型。