在新能源汽车市场竞争加剧的背景下，合资品牌正加快转型步伐，通过深度本土化策略，在产品设计、智能化配置和定价方面迅速向中国品牌靠拢。2026款铂智3X限时权益价低至9.48万元，奥迪E7X预售价28.98万元起，两款车型在外观、舒适性、动力性能及智能交互等方面均针对中国市场进行优化，实现从“全球车”向“中国定制”的转变。

　　过去因定价偏高而受限的合资新能源车型，如今通过“价格下探+配置拉满”策略，缩小了与中国品牌的产品差距。部分车型销量已显现拐点：日产N7月销量曾突破万辆，铂智3X连续七个月位居合资新能源销量榜首，别克GL8PHEV等车型销量亦稳步增长。 依托中国新能源汽车全产业链优势，合资品牌有效控制成本，推动本土化车型持续落地。尽管整体仍与主流中国品牌存在差距，但随着价格体系常态化调整和智能技术全面跟进，其新能源产品竞争力正逐步提升，销量有望进一步回暖。