比亚迪近日在古德伍德速度节上发布腾势Z车型，提供硬顶版、敞篷版、赛道版和SpecialEdition特别版四个版本。其中，性能最强的ZSpecialEdition计划于今年秋季挑战纽博格林北环单圈纪录。 外媒已公布该车在纽北赛道及周边道路测试的原型车谍照。该原型车基于腾势Z赛道版打造，空气动力学设计更为激进，包括增加多组前翼片、更大尺寸的前分流器、重新设计的车身套件以及巨型后扰流板。车尾扩散器几乎占据后部三分之一，轮圈与轮胎也经过更换，部分车身直接裸露碳纤维材质。

　　腾势Z赛道版已配备碳纤维前分流器、车底涡流发生器、多处通风口，并可选装碳纤维后扰流板。其空气动力学组件可在时速350km/h时产生1060kg下压力，后排座椅可拆除并加装防滚架。 普通版腾势Z搭载76kWh刀片电池和三电机系统，综合功率1180kW，峰值扭矩1240牛·米，零百加速2.25秒，极速300km/h。赛道版零百加速缩短至1.96秒，极速提升至350km/h。ZSpecialEdition性能进一步提升，综合功率超过1471kW，配备赛道级热管理系统，零百加速预计低于1.7秒。 腾势表示，ZSpecialEdition在正式挑战纽北纪录前将继续进行开发测试。