产能利用率逼近 90%,本田谋划北美新增组装工厂应对增长
据《汽车新闻》报道,本田首席执行官三部敏宏在接受日本报社采访时透露,本田正考虑在北美新建一座整车组装工厂。

三部敏宏向《读卖新闻》表示:“我希望大幅提升本田在北美的销量。我们的核心思路是,有市场需求的地方,就地生产。”
本田在北美早已布局深厚。俄亥俄州东利伯蒂与马里斯维尔两座工厂,主要投产品牌热销车型CR-V与雅阁;印第安纳州格林斯堡工厂负责生产CR-V与思域;奥德赛、飞行员等本田大型车型,则产自阿拉巴马州林肯工厂。此外,本田在墨西哥与加拿大也设有整车组装基地。
如今本田计划进一步加码北美市场。北美是本田规模最大、盈利性最强的市场,2025年该区域销量约占本田全球总销量的四成。但目前本田在美国、墨西哥、加拿大的现有工厂产能已接近饱和,因此企业萌生新建工厂的想法。
《汽车新闻》援引全球数据公司的数据:本田美国工厂总产能120万辆,当前开工率达85%;若计入全部北美厂区,整体最大产能180万辆,产能利用率升至90%。

新建工厂既能助力本田进一步拉高北美销量,也能为企业预留缓冲空间,应对供应链中断等突发状况。三部敏宏称:“现有工厂基本满负荷运转,没有产能缓冲的话,一旦遭遇变故,产能很难快速恢复。”
我们已联系本田官方核实三部敏宏的相关表态,若收到回复将第一时间更新本文。虽然本田确有新建工厂的考量,但相关规划尚处于初步阶段,新工厂落地投产至少需要数年,甚至可能长达十年。即便如此,该建厂计划对本田争夺利润丰厚的美国市场、提升市场占有率而言,具备关键意义。
责任编辑:枯川

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