凯迪拉克CT4-V Blackwing和CT5-V Blackwing均为我们喜爱的新款车型，两款车已连续四年入选我们的“十佳车型”榜单。但这两款经典性能轿车的普通版车型已显老旧，凯迪拉克目前宣布，CT4与CT5将在2026款车型年之后停产。好在CT5计划于后续某个时间点回归。

该消息最初来自凯迪拉克V系列俱乐部官网的一篇帖子，文中援引了全球凯迪拉克副总裁约翰·罗斯的一封信，信中详细说明了CT4与CT5的现状。我们已联系凯迪拉克，其发言人证实了罗斯这封信的真实性。

凯迪拉克表示，当前一代CT4与CT5将在2026款车型年之后停产。其中CT4的生产将持续至2026年6月底，CT5的生产则将延续到2026年末。尽管这似乎意味着凯迪拉克这款最小尺寸的轿车即将落幕，但该公司表示，“CT5的传承将由下一代燃油车延续”。目前尚不清楚这款新车型是否仍会沿用CT5的名称，以及是否会采用传统的三厢轿车车身设计。

同样不确定的是，下一代CT5将搭载何种内燃机。但考虑到V8发动机是CT5 Blackwing的核心卖点之一，我们推测凯迪拉克会设法在高性能版车型上保留这一配置。通用汽车也曾在5月宣布，将向托纳旺达动力工厂投资8.88亿美元，用于生产下一代V8发动机。

尽管通用汽车称这款V8发动机计划用于未来的全尺寸卡车和SUV，但我们认为，通用汽车大概率会让V8发动机在雪佛兰科尔维特车型上继续沿用，这也为该发动机应用于未来的Blackwing车型铺平了道路。此外，下一代CT5的非性能版车型还可能继续搭载四缸或V6发动机。凯迪拉克表示，这款新车型将在密歇根州的兰辛大河组装厂生产，该工厂也是当前CT4与CT5的生产地。更多细节尚需等待后续公布，但至少我们已知有替代车型在规划中。