近日，澳大利亚媒体报道称，包括比亚迪、极氪在内的五家中国车企因未遵守当地机动车服务和维修信息制度，未公开诊断软件和维修参数等信息，导致外部修理厂无法维修这些车辆，可能面临高达1000万澳币的罚款。

　　这一事件在澳洲引发关注，同时也反映了国内新能源车维修成本高昂的问题。 新能源汽车的维修成本远高于燃油车。在轻微剐蹭事故中，新能源车的维修费用在5000元至1.5万元之间，而燃油车仅需2000元至8000元。严重碰撞情况下，新能源车的维修费用甚至可能超过新车价格，导致车辆直接报废。

　　维修成本高昂的原因包括零件价格高、电池包昂贵，以及车主因车企质保政策要求必须全程在官方4S店维修，否则脱保。4S店维修效率低，往往只换不修，且缺乏拆修技术和条件。车企不开放详细维修数据，限制了第三方维修的可能性，行业相对封闭，能做第三方维修的企业极少。预计未来一段时间内，新能源车维修价格仍将保持高位。