BMW正积极布局未来电动车平台NeueKlasse，但并未忽视其内燃机传统。公司研发负责人JoachimPost博士在近期对话中透露，去年是BMWV-8引擎销售表现最好的一年，尤其在美国市场备受欢迎。这些引擎作为选配出现在X5、X6、X7、7系和8系车型上，并在M5、M8、X5M和X6M等高性能车中成为标配。新推出的M5搭载了插电混动V-8系统，目前反响良好。

　　BMW的V-8引擎历史可追溯至1950年代和1960年代的豪华车制造，并在1990年代初为5系、7系和8系永久回归。它特别受大型SUV如X5的青睐，而最新款双涡轮4.4升S68引擎于2022年问世，应用于高端车型。结合混动技术后，V-8引擎在提供强劲动力和驾驶特性的同时，也满足了日益严格的排放标准。 与其他车企全力押注电动车不同，BMW采取了更谨慎的策略，持续投资内燃机并开发优质电动车。这一平衡做法已见成效，带动内燃机和电动车销售双双增长。