摩根士丹利分析师、特斯拉多头亚当·乔纳斯在一份最新报告中表示，马斯克的这家公司已经“解决”了自动驾驶问题，足以“在主要大都会区大规模取消安全驾驶员”，唯一阻止特斯拉这样做的原因是该公司“自己非常谨慎”。

　　乔纳斯预测，如果以99美元/月的价格在客户中获得12%的FSD渗透率，那么“按年底退出率计算，FSD季度收入约为3亿美元，年化收入约为12亿美元。”电动汽车分析师索耶·梅瑞特在社交平台X上分享了乔纳斯的上述观点，马斯克转发了这条帖子。