10月30日，风云T11正式上市，新车共推出4款配置，售价区间为18.99-24.99万元，超级增换购限时抢鲜价17.99-23.99万元。风云TT定位为大型SUV，在空间、智能化、豪华感以及性价比方面都有着不俗表现，为此官方也是喊出了“豪华平权”的口号。

　　外观方面，奇瑞风云T11的整体设计巧妙融合了中国古典建筑元素，呈现出大气沉稳的视觉效果。大灯组内部采用双“C”字形日行灯设计，搭配贯穿式灯带，点亮后极具辨识度。封闭式格栅内部点缀着竖向排列的线条，简约又不失高级感。大尺寸进气口位于前包围处，辅以镀铬饰条装饰，进一步提升了整车的精致感。

　　侧面线条优雅流畅，多辐式轮毂搭配略微外扩的翼子板造型，营造出很强的豪华感。尺寸方面，新车长宽高分别为5205mm*1998mm*1800mm，轴距3120mm。尾部造型层次分明，车顶扰流板、高位刹车灯、隐藏式雨刷以及贯穿式尾灯组的搭配简约且充满秩序感，细节处理十分考究。

　　内饰设计简约精致，符合时下主流审美。其中，最具吸引力的无疑就是30英寸一体寰宇屏，拥有6K分辨率，显示效果清晰细腻。内置高通8255车机芯片，不仅功能丰富，而且还支持HUAWEI HiCar、Carplay、CarLink手机互联。座椅方面，风云T11采用2+2+2六座布局，前排及第二排座椅全系标配电动调节、座椅加热和通风功能，舒适性表现出色。

　　动力方面，新车搭载增程式动力系统，提供两驱以及四驱版本可选，CLTC纯电续航里程均为220km。其中，1.5T鲲鹏超能增程专用发动机最大功率105kW，热效率为45.79%。两驱版车型搭载后置单电机，电动机总功率195kW，总扭矩324N·m，电池能量为33.68kWh；四驱版车型搭载前后双电机，系统综合最大功率345kW，官方公布的0-100km/h加速时间为5.4s，电池能量提升至39.92kWh。

　　总结：

　　“风云”两个字对于奇瑞来说无疑是一个充满历史意义的名字，1999年，奇瑞正式下线的首款车型就叫风云。2023年，“风云”正式以奇瑞新能源序列宣告回归，随后便快速完成了旗下产品的布局。毫不夸张地说，风云T11在同价位中绝对算是凤毛麟角一般的存在，不仅拥有着宽敞实用的空间，而且在配置以及动力等环节也都展现出了极强的竞争力。至于其未来的市场表现究竟如何，在我看来，爆火或许只是时间问题。