尽管有相反传闻，但本田目前并无计划推出新款Prelude的Type S或Type R性能版本。这则消息或许不算令人震惊，但也不意味着这款车的高性能版本未来不会到来。

据CarScoops报道，此前曾有关于高性能版Prelude的初步传言。考虑到东京改装展即将举办，这个时间点确实容易引发猜测——但你真的认为一款325马力的Prelude Type R会这么快亮相吗？可能性不大。

另一款传闻中的车型是Prelude Type S，搭载1.5升涡轮增压发动机，最大功率179马力。但这或许是个错误的方向，至少在美国市场，这款车并不配得上Type S的标识。

不过，Creative311的一名记者平息了这些车型传闻。该记者在一场活动中直接询问了Prelude Type S和Type R的相关计划，得到的回应是：本田“目前暂无相关计划”。

这一消息（或说“暂无消息”）可能会让部分本田车迷感到失望，但笔者认为Prelude推出高性能版本的大门并未完全关闭——人们或许只是问错了潜在车型的名称。事实上，我敢打赌，不久后我们就会在Prelude的车尾看到一个特定标识：Si。

对本田而言，推出Prelude Si简直是顺理成章的事。本田思域Si已经存在，其动力总成可以直接移植；标识也已现成，只需将Si徽章贴在Prelude上即可。本田仅需在头枕上压印Si标识、将尾翼和前唇扰流板列为标配，并将售价控制在5万美元以内。

这样一来，新款Prelude的马力将与混动版保持一致，但整备质量会更轻，驾驶乐趣也会大幅提升。事实上，它的驾趣很可能远超思域Si——因为Prelude本身就搭载了部分源自思域Type R的零部件。

本田的手动变速箱表现出色，Prelude的外观设计也十分犀利。若能将这两者结合，便能打造出消费者真正想要的Prelude。诚然，Prelude Type R会极具驾驶乐趣，但Prelude Si或许能拥有更高的销量——尤其是如果定价能让潜在消费者负担得起的话。