Rivian 近期申请了一项电动尾门专利，其核心亮点是后挡风玻璃可电动独立开启。这项专利支持后挡风玻璃与尾门其余部分联动开启，也能单独开启。从专利文件来看，该设计的功能与丰田兰德酷路泽、雷克萨斯GX的后挡风玻璃类似，不同之处在于Rivian采用的是电动驱动方案。

我们固然认为Rivian应当考虑将这项独立开启后挡风玻璃的专利技术落地应用，但更关注专利文件中提及的控制机构设计。原因在于，Rivian目前的车型将所有功能都集成在中控屏内，而此次专利中未命名的新车则配备了实体按键、旋钮，甚至还有滑动控制键。

该专利还提到了一种摄像头的潜在应用场景——这种摄像头可“识别用户动作（如手势指令），部分动作可转化为控制指令，用于调节车辆一个或多个启闭部件的开合动作”。举个常见的例子，当你双手拎满购物袋时，只需用脚在后保险杠下方扫过，就能触发尾门开启功能。

Rivian在软件领域的实力向来声名卓著，大众集团甚至斥资超50亿美元入股该公司，双方达成软件研发合作。不过，我们更期待Rivian能在车内设计中融入实体按键、旋钮这类简单直接的操控部件，回归操作的便捷性。