尽管马自达此前曾凭借 MX-30 进军纯电市场，但这款车型受限于车身尺寸与续航里程，在多个市场的表现均不尽如人意。不过马自达并未放弃自主研发纯电车型的规划，只是至今未有明显进展。

除此之外，马自达与长安合作推出了最新的马自达 6e 与 CX-6e 车型。另有报道称，马自达自主研发的全新纯电车型或将再度推迟发布，因为该公司决定优先聚焦混合动力技术的研发。

《汽车新闻》援引日本经济新闻与日本汽车新闻的消息披露，马自达将自主研发纯电车型的量产时间从原定的 2027 年推迟两年，调整至 2029 年，背后原因是混合动力技术当下更受市场青睐。

针对此事向马自达方面求证时，其发言人表示：“公司将持续研发先进的纯电动汽车技术，并以多元化战略为基础，后续会结合各市场的需求与法规要求，审慎确定产品发布时间。” 这番表态可以解读为，马自达的纯电车型研发计划仍在推进，但发布时间可能会根据实际情况调整，这也等同于确认了新车发布将再度延期。

关于马自达自主研发的全新纯电车型，目前公开信息依旧稀缺，外界仅推测其或将定位为 SUV 车型。此前马自达曾设定目标，计划到 2030 年让纯电车型销量占全球总销量的 25% 至 40%。但该公司首席执行官正木纮浩后续坦言，受美国政府相关法规调整的影响，纯电车型的销量占比或许难以达到 25% 的下限。