盖世汽车讯 新一代 Nissan Rogue（在部分市场称为 Nissan X-Trail）的车型目前正在进行路试，预计将于 2026 年底正式亮相。最近曝光的照片显示，新车包裹着厚厚的伪装，但仍能看出设计和技术上有不少显著变化。

与现款相比，2027 款 Nissan Rogue 车身尺寸有所增大，设计语言明显向自家两款车型——非承载式车身的 SUV Nissan Armada 以及中型跨界车 Murano 靠拢。前脸造型更加棱角分明，D柱区域改用当下流行的“悬浮式车顶”设计。后尾门造型更方正，尾灯组线条锋利，进一步完善了整体新外观。

在欧洲和亚洲等市场，这款车将继续沿用 Nissan X-Trail 的名称。新车依然基于雷诺-日产联盟开发的 CMF（Common Module Family）平台，这也是现款 T32 世代 Rogue/X-Trail 使用多年的相同架构。

内饰方面，2027 款 Rogue 的座舱经过重新设计，整体风格更现代、更精致。不过鉴于日产目前面临的财务压力，仪表台布局很可能继续与 Murano 和 Armada 等车型共享。尽管如此，预计新车仍会在用料档次和科技配置上有所提升。

动力系统部分，据悉 Nissan 将继续保留现款 1.5L VC-Turbo 三缸涡轮增压发动机，这款发动机具备可变压缩比技术，能在性能与燃油经济性之间灵活切换。然而，这款发动机此前在美国市场曾因轴承故障、缸盖脱落、燃油泵及燃油管路问题而多次发起召回。

最值得关注的升级是：2027 款 Rogue 将新增 e-POWER 混动版本。与传统混合动力不同，e-POWER 系统将内燃机纯粹作为发电机使用，不直接驱动车轮，而是通过发电为电动机供电并给电池充电，从而让车辆在多数情况下由电驱实现平顺行驶。

据消息，在美国市场，Rogue e-POWER 将配备全时四驱系统，能根据行驶状况智能分配动力：急加速时汽油机与电动机同时发力；减速时电动机进行能量回收；低速行驶时汽油机可完全停机以节省油耗。

在欧洲市场，X-Trail e-POWER 已有两种配置：前驱版系统综合功率 204 马力，四驱版 210 马力。按照 WLTP 测试标准，平均油耗分别为 5.8 L/100 km 和 6.3 L/100 km。

凭借全新外观、e-POWER 混动技术以及内饰升级，2027 款 Nissan Rogue（X-Trail）有望成为日产在竞争异常激烈的中型跨界 SUV 市场上的又一关键车型，其主要对手包括 Toyota RAV4、Honda CR-V 和 Hyundai Tucson 等。