2026北京车展尚未开幕，大众集团便已抢先发布多款全新车型。此前捷达品牌已焕新推出一款方正造型的纯电SUV，如今这款堪称自Arteon以来最具看点的轿车也正式亮相。

ID. 众启09（ID. Unyx 09）的名称虽不算朗朗上口，却是大众面向中国市场推出的一款极具吸引力的车型。这款纯电轿车由大众与小鹏联合研发，去年年底发布的ID. 众启08纯电SUV同样由双方合作打造。两款车型均出自大众安徽合资公司，该合资企业由大众与江淮汽车于2017年共同成立，目前大众持有75%的控股权。

这款轿车与同系列SUV车型一样，与大众全球款车型几乎无相似之处，也完全区别于大众在美国市场推出的捷达，以及在华销售的多款轿车。其设计延续了ID. 众启08的风格，采用分体式大灯，宽大的上部LED日间行车灯环绕着发光大众车标。

前保险杠处独特的黑色饰条延伸至翼子板乃至车门，同时A柱、车顶与外后视镜均采用黑色涂装。大众目前对车辆具体参数秘而不宣，但从外观可见21英寸轮毂搭配倍耐力P Zero轮胎，且配备布雷博刹车系统。车顶线条平缓下滑，呈现出Arteon同款溜背式尾门造型，不过ID. 众启09依旧采用传统后备箱设计。

整体而言，该车造型比欧洲及其他市场销售的ID.7更为干练，没有臃肿感。在小鹏的技术支持下，大众仅耗时两年便完成了ID. 众启09的研发，这款车型大概率仅面向中国市场发售。车身长度约5米（197英寸），尺寸略大于ID.7。宽裕的车身尺寸预示着该车有望成为大众在华旗舰轿车，目前大众在华已布局朗逸Pro、速腾、凌渡L、迈腾、帕萨特Pro等多款轿车产品。

大众集团计划大力扭转在华业务颓势，将在华开启史上规模最大的产品攻势。仅今年就将推出超20款电气化车型，到2030年底前还将推出30款全新车型。斯柯达品牌将于今年年底退出中国市场，后续不再推出悬挂斯柯达车标的车型。捷达子品牌预计将填补这一市场空缺，同时还有另一款中国特供豪华品牌车型——奥迪与之协同布局。