宝马并未放弃燃油高性能车型，这一消息让全球众多燃油车爱好者松了一口气。今日，宝马在南卡罗来纳州格林维尔工厂正式发布第五代X5 SUV，车企官方同步确认：全新高性能版本X5 M将紧随燃油版、混动版以及纯电版X5之后推向市场，新车将搭载一台V8发动机。

宝马全新的新世代（Neue Klasse）平台从研发之初就专为适配电动动力系统打造，不少车迷此前一直担忧V8高性能车型会就此退出历史舞台。虽然该平台同样可以兼容燃油与混动动力总成，但此前外界始终无法确定，下一代宝马M系列高性能车型是否会全面转向纯电驱动。好在如今官方尘埃落定，V8发动机得以继续保留。

新一代X5 M大概率不会采用纯燃油动力，而是会在V8发动机基础上搭配插电式混动系统加持，即便如此，八缸版本X5 M重回产品序列依旧让车迷倍感欣喜。现款X5 M拥有强悍的性能表现：搭载4.4升双涡轮增压V8发动机，最大功率617马力，峰值扭矩553磅·英尺，动力通过标配的四驱系统传递至四轮。现款车型同样配备48V轻混系统，不过这套系统仅充当启动发电机，仅能在617马力的总输出基础上额外提供12马力的辅助动力。

宝马旗下XM插电混动车型所搭载的738马力动力总成，有望下放至全新X5 M身上。至于新一代X5 M最终会采用哪套动力方案，我们或许还要等待一年甚至更久才能知晓。目前已经确定，溜背造型的X6 M将推出2027款车型；而经过换代升级的X5 M或将跳过2027款，于2027年末以2028款车型的身份正式上市。

X5未来依旧有可能推出纯电高性能M版本，或将命名为iX5 M，不过宝马目前尚未官宣这款车型。另一个尚未明确的消息是：开创“轿跑SUV”风潮的X6以及X6 M车型，究竟会不会迎来第三代产品，还是在2027年之后就此停产落幕。