资深汽车媒体人吴佩在微博上揭露了车企在订单量上的营销手段，指出某些车企为在领导面前显摆而提前内定新车订单量。这一现象引发业界广泛讨论，订单量原本应客观反映市场表现和消费者喜好，如今却沦为营销工具，失去参考价值。

　　车企为美化销量数据，采取多种手段扭曲市场信息，如给4S店设立年度销量目标、通过员工或供应商购车过户骗取补贴、制造零公里二手车等。这些行为不仅误导市场，还可能导致产品质量下降和供应商生存环境恶化。

　　此外，车企利用非正式的小订和大定订单刷销量，这些订单不需实际交车、金额小且可退款，给操作留下空间。公关从业者和供应商负责人透露，他们被要求在新车发布时下订单以满足项目款项，内部员工也需“自愿支持”，导致订单数虚高。这传递错误信息，影响真正受欢迎车型的市场表现。