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200%增长之后极狐汽车的下一步棋

2025-09-04 09:21 来源: 网易汽车

　　2025年的新能源车市，竞争正进入白热化阶段。上半年，极狐以超过200%的同比增长成为赛道上的“黑马”，在激烈的存量竞争中脱颖而出。对于一个坚持在纯电领域深耕的品牌，这样的表现不仅让行业刮目相看，也为用户和投资者交出了一份有力的答卷。

　　带着这样的增长势头，极狐以“和生活轻轻交手吧”为主题亮相成都车展，将川式的松弛感搬进展台现场。从脱口秀舞台到全系产品矩阵，从技术底牌到新品T1的爆款效应，极狐不仅带来了产品和技术，更营造了一种轻松自在的生活氛围。北汽新能源销售公司副总经理刘苗苗在采访中直言，这次参展，他们是“带着爆款、揣着诚意，敞开心扉交朋友”。而极狐T1，这款在开启预售仅两小时就收获11068台订单、48小时内订单突破1.5万台的A0级小车，无疑成为极狐展台的“人气担当”。

　　01 用户认可背后的底气

　　今年上半年，极狐实现了55,503台销量，同比大幅增长211.06%。刘苗苗认为，这样的成绩印证了“大厂含金量”正在被更多消费者认可，而用户对品牌和产品的认同，才是销量曲线背后的核心驱动力。

　　这种认可，在极狐T1身上体现得尤为直观。预售开启后，市场反响热烈超出预期。刘苗苗笑言：“我们感觉到T1会火，但没想到这么火。”而这种热度，并没有因为车展的临近而消退，反而让极狐的门店与展台人气不断升温。

　　增长，是极狐传递出的第一个信号；产品矩阵的完善，则是第二个信号。

　　02 成都车展的“三大看点”

　　极狐展台的亮点，可以用“矩阵、技术、松弛感”来概括。

　　首先是完整立体的产品矩阵。从10万元以内的考拉S，到10–15万元的新阿尔法T5/S5，再到20万元级的阿尔法S6，以及ARCFOX 77°概念车和爆款新品T1，极狐已经完成6万到20万元市场的全面覆盖。无论是需要电动侧滑门与沙滩躺椅的城市家庭，还是追求高阶智驾的科技玩家，都能在极狐找到对应选择。

　　其次是技术底盘的全面展示。北极星数字智能架构和极光电池，是极狐的“技术双子星”。前者以7341项专利打破六层“天花板”，实现全栈自研、技术“反向出海”和未来兼容；后者通过智慧热管理和10层防护矩阵，让电池安全与可靠性远超新国标。刘苗苗强调：“在电池安全上，永远可以相信极狐。”

　　最后，是车展氛围的“松弛感”。极狐不仅展出产品，还把脱口秀“搬进展馆”。观众端着大碗茶，靠在椅子上看一场开放麦，科技之外多了一份从容与幽默。

　　03 技术不是冷冰冰的参数

　　在采访中，刘苗苗用一句话总结了极狐的技术哲学：“大家一直说极狐是‘理工男’，其实我们更愿意称自己是‘懂人情世故的理工男’。”

　　北极星架构就是最好的例子。它不仅是上百亿投入打磨出的“超级底座”，还实现了技术、性能、智能、智造、供应链和普惠六个层面的突破。未来三到五年，用户买一台极狐车，也能享受始终不落伍的前沿科技。

　　极光电池同样如此。智慧热管理系统就像一位全天候的管家，保证电池始终处于最佳状态；十层防护矩阵能够抵御1000℃高温与强力挤压。电池安全，在极狐这里不止是承诺，而是已经内化为研发与测试的日常。

　　04 爆款T1：小车里的“大智慧”

　　成都车展最受关注的车型，无疑是极狐T1。预售价区间6.88万–9.38万元，它以“小中见大”的方式重塑了A0级市场。

　　空间是它的第一张王牌。4337mm的车长、2770mm的轴距带来接近B级车的空间体验，后排934mm腿部空间让“二郎腿自由”成为可能，一键放平座椅和2.34㎡全景天幕则让“躺平自由”触手可及。459L后备箱配合1352L扩展空间和32处储物格，满足年轻家庭“收纳自由”的全部想象。

　　驾驶体验则强调“随心开”。T1能识别58大类泊车场景，成功率超过95%，配合540°全景影像和50米循迹倒车，停车难题不再是焦虑源头。181mm离地间隙和7种驾驶模式，赋予小车“大体验”。

　　而在设计和品质上，T1延续ARC-FLOW极智源流设计语言，搭配18寸双色轮毂和多种车色，带来跨界旅行车般的观感。内饰用料考究，Microcloud纤维绒皮革、零醛零苯座舱、云感环抱座椅，再加上双屏联动与语音助手，保证舒适与智能兼得。更关键的是，极狐给出“电池烧一赔一”的承诺，彻底打消了用户的顾虑。