我们对丰田GR Corolla情有独钟。无论选择自动挡还是手动挡车型，这款小巧灵动的性能掀背车都不会让人失望。它的魅力很大程度上源自那台1.6升涡轮增压三缸发动机，能输出可观的300马力。可惜的是，这台三缸发动机或许时日无多。

随着丰田新款卡罗拉概念车在日本亮相，品牌还发布了一款2.0升涡轮增压四缸发动机。据悉，这款新发动机最大功率约400马力，结构比现款GR Corolla搭载的三缸发动机更简单——这对我们喜爱的三缸机来说可能不是好消息。

丰田首席技术官中岛裕树在日本接受《MotorTrend》采访时暗示，这款新发动机会搭载在未来的性能车型上。虽然中岛并未确认下一代GR Corolla是否会换装四缸机，但迹象已经十分明显。

不过对车迷来说也有好消息：即便丰田为下一代GR Corolla配备更大排量、更强动力的发动机，燃油发动机并不会就此退场。中岛裕树重申，丰田“会生产发动机直到最后一刻”。

尽管我们深爱现款三缸机，但从长远来看，GR Corolla换装更简单、动力更强的四缸发动机是合理的选择。GR Corolla首席工程师坂本直幸在采访中也承认，团队“清楚现款三缸发动机的极限”，为自动挡车型提升动力就需要大量工程研发。

如果下一代GR Corolla的动力真能提升至400马力，它将超越本田思域Type R（315马力）和最新款大众高尔夫R（328马力）。当然，这款全新GR Corolla能否量产、何时上市，还需拭目以待。

目前，消费者已可订购2026款GR Corolla，起售价41,080美元（含目的地费用）。