盖世汽车讯 尽管锂离子电池是应用最广泛的储能方式之一，但它们在低温下难以满负荷运行，有时甚至在高温下会发生爆炸。据外媒报道，宾夕法尼亚州立大学（Penn State）的研究人员提出了一种设计方案，有望解决各种气候条件下高效稳定储能的问题。这项发表在期刊《Joule》上的研究，探讨了一种名为全气候电池（ACB）的先进锂电池设计。

图片来源： Penn State

以往的设计方案都无法同时兼顾低温下的效率和高温下的稳定性——两者之间始终存在着权衡。经过十年电池研究的不断改进和深化，该团队开发出一种新型的开发方法，使活性炭电池能够在宽广的温度范围内保持稳定高效的性能。

据机械工程和化学工程教授、该项目首席研究员Chao-Yang Wang介绍，锂电池最初的设计用途并非如此广泛，它们最初是为个人电子设备在适中温度下（具体约为25摄氏度，略高于室温）运行而设计的。

Wang教授表示：“如今，锂电池已被集成到电动汽车、数据中心和大型系统中，这些系统运行温度很高，因此，如何稳定运行在如此高的温度范围内，对制造商来说是一个棘手的问题。为了继续利用锂电池驱动的大型系统提升社会福祉，我们需要解决这个根本性的设计缺陷。”