日产的NISMO标识拥有深厚赛车运动底蕴，主打高性能街车。不过这款最新车型虽称不上顶尖性能座驾，却能让日常通勤增添几分激情。2026款日产聆风正式推出NISMO版本，即日起开售——仅限日本市场。

日本本土版聆风NISMO提供两套前驱动力总成可选：174马力的B5版本与214马力的B7版本。其中B7动力单元与海外发售版本一致，我们实测该版本零至60英里/小时加速可达6.9秒，表现不俗。日产表示，本次NISMO升级并未提升最大功率，但对电机进行专属调校，油门响应爆发力更强。厂商还称动力系统优化会带来“车身更轻盈”的驾驶感受，不过并未公布详细技术参数。作为参考，2026款聆风Platinum+车型实测整备重量4367磅，比我们评选的2026年度电动车雪佛兰Bolt足足重574磅。

聆风的NISMO改造包含多项底盘升级：专属减震器、刚性更强的悬挂部件以及优化调校的转向系统。这台运动电动车型配备定制19英寸恩凯（Enkei）轮毂，搭配米其林Pilot Sport 5轮胎。即便这款聆风运动版大概率很少驰骋赛道，但操控层面的升级，能让蜿蜒乡间小路的驾驶乐趣大幅提升。

日产还优化了聆风原有的驾驶模式：原有运动模式正式更名为NISMO模式，官方称加速输出更加线性；标准模式与经济模式也经过细微调校，整车动力体感更为轻快。换挡拨片同样重新标定，操作手感更富运动感。

相比普通版聆风，NISMO版本车身姿态更宽、重心更低，车身外观融入多处轻量化空气动力学设计。前保险杠两侧经过造型优化，引导气流流向车身侧面；后保险杠配备船型扩散器，尾门上方加装尺寸更大的鸭尾式尾翼。

新车提供普通版聆风同款四种车漆，额外提供两款专属NISMO哑光暗影灰配色。车身下沿贯穿一条细长红色饰条，保险杠、引擎盖、后视镜外壳等处均带有NISMO运动设计元素。

内饰方面，聆风NISMO仪表台同样贯穿红色装饰线条。启动按键、仪表盘带有专属标识；方向盘升级为仿皮包覆，搭配红色缝线与红色中央定位标。原厂座椅头枕印有NISMO徽标，座椅带有红色打孔纹路；选装Recaro运动座椅的版本，座椅边缘配有标志性红色饰条。

目前日本市场共有三款聆风NISMO在售：搭载B5动力的车型起售价折合40458美元；动力更强的B7版本起售价约42608美元，选装Recaro座椅后价格升至44294美元左右。

这套高性能聆风车型现阶段仅在日本发售。日产未来或许会将其引进美国市场，但对此不必抱有过高期待。